《Maserati》公布未來產品計畫 確定將推出《Alfieri》與第二款SUV

圖片來源：Maserati

FCA (Fiat Chrysler Automobiles)集團今日對外公布未來五年 (2018-2022)的產品計畫與全球營銷目標，其中《Maserati》品牌確認在這段期間內將推出多達6款新車，包括延宕已久的全新雙門跑車《Alfieri》及敞篷跑車《Alfieri Cabrio》、大改款Quattroporte與Levante、中度改款Ghibli，同時還會帶來一款定位在Levante之下的全新D-segment SUV，希望能在2022年達到全球年銷售10萬輛的目標。

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最早以概念車身份於2014年日內瓦車展現身的Alfieri，原本傳出將會在2016年推出量產車，不過2016年底Maserati宣告Alfieri的量產計畫將會延至2020年，如今又再度確認除了雙門跑車形式的Alfieri，還會追加敞篷跑車形式的Alfieri Cabrio，並且將加入名為「Maserati Blue」的綠能產品計畫，與大改款Quattroporte、Levante共同推出純電車型，以鎖定Tesla、Porsche等對手。

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不僅如此，Maserati也明確指出這項綠能產品計畫所推出的純電車型，動力系統將會由三具電動馬達與800伏特電池組成，並具備四輪驅動與扭力分配系統，可帶來更強勁的輸出、更長的續航力以及更短的充電時間，同時還強調全新的State-of-the-art模組化底盤結構將有效減輕重量、縮小動力系統所佔的空間。

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除此之外，針對大改款Quattroporte與Levante，Maserati則表示這兩款新車同樣會採用全新的State-of-the-art模組化底盤結構，不僅可維持50:50的前後配重比例、加強輕量化成效，以換取同級最佳的馬力重量比，同時還支援主動式全時四輪傳動系統、性能取向的Plug-in Hybrid油電複合動力系統。

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至於目前車名未定、定位在Levante之下的全新D-segment SUV，雖然Maserati並未透露其底盤結構是否一樣源自於State-of-the-art模組化平台，但仍著重於輕量化與50:50前後配重等特點，並跟Quattroporte、Levante、Alfieri、Ghibli等新車一樣，未來將統一提供Plug-in Hybrid油電複合動力系統，並且全面配置Level 3等級的自動駕駛輔助系統。

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