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長車頭、短前懸、低重心、軟頂篷，這些都是《BMW》新世代《Z4》敞篷跑車的重要組成元素，而這款雙座跑車目前也正在BMW位於法國南方的Miramas測試中心進行最後的細部調校與設定。原廠透露，現在這個階段的工作是針對車輛的動態操控特性進行調整，這將會影響量產車型為車主帶來的駕駛感受、行路質感以及這款車最重要的操控表現。在這個階段的測試完成以後，Z4就可以準備脫下偽裝物和等待已久的車迷見面。

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BMW說明，他們在Autodrome de Miramas這個場地進行測試已經有超過30年以上的歷史。Miramas測試中心擁有一條環型高速賽道以及麋鹿測試道、顛簸地形測試道和許多用做不同操控測試的場地。藉由這些不同的測試，BMW可以為Z4的懸吊進行微調，原廠表示這款車最重要的特性就是運動取向的操控表現，因此整個懸吊系統是以運動取向為基調，再以此為基礎去改善行車舒適性。

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BMW的測試車輛為Z4車系當中性能最強悍的車型《Z4 M40i》，除了搭載一具新調校的渦輪增壓直列六缸引擎之外，也配置了電子可變阻尼避震系統、新開發的前懸吊結構、M款輕量化輪圈、M款煞車系統以及電子鎖定後差速器。BMW說明，Z4全新的車體結構設計讓車體剛性變得非常優異，在懸吊固定支點強化之下，懸吊做動與轉向的精準性也更高。這些測試與調校將會確保新世代Z4無論是加速性能、動態反應或是轉向特性都會明顯優於舊世代的車款。

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