寶馬《The all-new BMW 7 Series》吊足車迷胃口 官方釋出最新預覽影片
圖片來源:BMW
過去偽裝車、合成圖在網路上傳得沸沸揚揚的全新一代BMW 7 Series,似乎已經成為眾家狗仔的一致目標,儘管小道消息不斷,但似乎還是沒人能掌握到全新7 Series大改款後的真實面目。不過最近BMW為了滿足廣大車迷的偷窺慾,在官方的影音頻道上釋出一支名為「預覽BMW 7 Series」的最新影片,突如其來的佛心舉動讓這支影片在短短一天之內,點閱率就突破了8萬多的數字,看來這種利用好奇心、吊足消費者胃口的行銷手法,BMW倒是還滿善於找對時機借題發揮。
影片來源:BMW
話先說在前頭,如果你只是想一覽《The all-new BMW 7 Series》的真面目,這支影片恐怕要讓你再失望一次了…。因為打從一開始BMW就沒打算公布新車的真面目,因此影片中7 Series不是躲在i8跟M4的後面一小角,就是刻意用景深來模糊焦點,任人怎麼看都看不出端倪,但是也別太失望,至少影片內容有提到全新BMW 7 Series未來將擁有三大創新技術,包括無線遙控的自動停車系統(Remote Control Parking)、BMW懸浮式觸控技術(BMW Gesture Control),以及未來將廣泛應用的碳纖維車體結構(Carbon Core)。
圖片來源:BMW
透過智慧鑰匙遙控器及360度涵蓋範圍的雷射掃描儀,就能下車把龐大的7 Series停進車庫或停車位裡,這項炫耀又不失實用的技術在今年的CES消費性電子展便已經搶先公布,只不過當時是整合到穿戴式裝置Smart Watch的APP程式裡,並且是以i3作為示範。至於懸浮式觸控技術,目前這項科技在智慧型手機上也看得到,只不過應用在車輛顯示操作上將獲得更大的發揮,可以避免駕駛者在行駛途中,彎腰去觸控面板以致分心所導致的危險。
圖片來源:BMW
最後一項碳纖維車體結構技術,則是從自家萊比錫組裝工廠所研發出來的一大創新技術,目前被廣泛運用於電動車i3及i8身上,透過全新製程可讓碳纖維增強塑料(CFRP)達到傳統鋼材的五倍,結合輕量化優勢,應用在大型豪華房車級距的BMW 7 Series身上可說是相當合理,將有助於在剛性無慮之餘還能大幅降低車重,實現節能與性能兼備的理想目標。當然影片的尾聲BMW仍是沒有提到更多有關《The all-new BMW 7 Series》的消息,至於下一支影片會不會有更多魔鬼藏在細節裡?就讓我們拭目以待吧!
圖片來源:BMW
最新消息指出,全新世代的BMW 7 Series除了上述科技之外,還將配置氣壓式懸吊及動態阻尼控制系統,另外還首次將車輛自動適應的Adaptive開關納入模式當中,很令人期待吧!
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