寶馬《The all-new BMW 7 Series》吊足車迷胃口 官方釋出最新預覽影片

圖片來源：BMW

過去偽裝車、合成圖在網路上傳得沸沸揚揚的全新一代BMW 7 Series，似乎已經成為眾家狗仔的一致目標，儘管小道消息不斷，但似乎還是沒人能掌握到全新7 Series大改款後的真實面目。不過最近BMW為了滿足廣大車迷的偷窺慾，在官方的影音頻道上釋出一支名為「預覽BMW 7 Series」的最新影片，突如其來的佛心舉動讓這支影片在短短一天之內，點閱率就突破了8萬多的數字，看來這種利用好奇心、吊足消費者胃口的行銷手法，BMW倒是還滿善於找對時機借題發揮。

影片來源：BMW

話先說在前頭，如果你只是想一覽《The all-new BMW 7 Series》的真面目，這支影片恐怕要讓你再失望一次了…。因為打從一開始BMW就沒打算公布新車的真面目，因此影片中7 Series不是躲在i8跟M4的後面一小角，就是刻意用景深來模糊焦點，任人怎麼看都看不出端倪，但是也別太失望，至少影片內容有提到全新BMW 7 Series未來將擁有三大創新技術，包括無線遙控的自動停車系統（Remote Control Parking）、BMW懸浮式觸控技術（BMW Gesture Control），以及未來將廣泛應用的碳纖維車體結構（Carbon Core）。

圖片來源：BMW

透過智慧鑰匙遙控器及360度涵蓋範圍的雷射掃描儀，就能下車把龐大的7 Series停進車庫或停車位裡，這項炫耀又不失實用的技術在今年的CES消費性電子展便已經搶先公布，只不過當時是整合到穿戴式裝置Smart Watch的APP程式裡，並且是以i3作為示範。至於懸浮式觸控技術，目前這項科技在智慧型手機上也看得到，只不過應用在車輛顯示操作上將獲得更大的發揮，可以避免駕駛者在行駛途中，彎腰去觸控面板以致分心所導致的危險。

圖片來源：BMW

最後一項碳纖維車體結構技術，則是從自家萊比錫組裝工廠所研發出來的一大創新技術，目前被廣泛運用於電動車i3及i8身上，透過全新製程可讓碳纖維增強塑料（CFRP）達到傳統鋼材的五倍，結合輕量化優勢，應用在大型豪華房車級距的BMW 7 Series身上可說是相當合理，將有助於在剛性無慮之餘還能大幅降低車重，實現節能與性能兼備的理想目標。當然影片的尾聲BMW仍是沒有提到更多有關《The all-new BMW 7 Series》的消息，至於下一支影片會不會有更多魔鬼藏在細節裡？就讓我們拭目以待吧！

圖片來源：BMW

最新消息指出，全新世代的BMW 7 Series除了上述科技之外，還將配置氣壓式懸吊及動態阻尼控制系統，另外還首次將車輛自動適應的Adaptive開關納入模式當中，很令人期待吧！