開創中型SUV新局標配ACC+AEB 《Škoda Karoq》上市優惠106.9萬起正式發表

2018-05-17 18:05:46

圖片來源：Kinga Autos

身為《Škoda》繼Kodiaq之後所推出的第二款SUV家族新成員，《Karoq》於2017年法蘭克福車展問世之後，《King Autos國王車訊》先是於去年10月間前往義大利西西里島，第一時間感受Karoq的產品實力，並於今年4月間與Karoq再次相遇，而在眾所期盼之下，這款Škoda最新推出的最新中型SUV作品，也以106.9萬元起的上市優惠價(6/30前)正式在臺發表。

車型等級	建議售價	上市優惠價
Karoq 1.5 TSI菁英版	109.9萬	106.9萬
Karoq 1.5 TSI尊榮版	125.9萬	119.9萬

資訊來源：Škoda Taiwan

延伸閱讀：Škoda Karoq 1.5 TSI試駕：
義大利西西里島上篇
義大利西西里島下篇
臺灣綠島篇

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揮別了過去Yeti較為粗獷的風格，車身尺碼較為放大的Karoq，擁有Škoda最新一代的家族設計語彙，包括水晶切割線條、動感又充滿肌肉張力的曲線搭配車身尺碼，從車頭燈開始向後延伸至車尾的高腰線，不僅將Karoq打造得更清楚以彰顯其SUV的特質，從側面看過去長軸距所營造出的不僅是充裕乘坐空間，前後短車懸設計也讓整體車型顯得更為精實，特意拉寬的車身設計，除了降低重心讓操控更得心應手外，搭配較為年輕化的水箱護罩與幾何形狀的頭燈造型，符合Karoq訴求的年輕消費族群，尊榮版車型獨享的動態光束LED智慧頭燈，則營造出所謂的畫龍點睛之效，讓Karoq的外貌風格更為出色。

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雖然Karoq在歐洲當地屬於Compact SUV級距，不過長達2638mm的軸距卻能夠提供車內乘員相當寬裕的乘坐空間，傲視同級競爭對手的「VarioFlex聰明變」座椅配置，後排三張獨立式座椅可依車主需求，自行變化為五人座、四人座、三人座以及兩人座，除了椅背可調整13.1˚斜度外，左右兩張座椅並能夠前後滑移15公分、左右滑移8公分 (中間座椅拆除狀況下)，多元化的調整設計充份滿足現代家庭日常生活與休閒需求，並讓Karoq擁有479~1810公升的承載空間，並進一步發揮出最出色的乘坐與置物彈性變化。

此外，Škoda Taiwan也將SmartLink+這項可與智慧型手機互連的系統套件納入Karoq配備之中，其可與Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及SmartGate相連結，直接在吋中控台螢幕上操作，無論是音樂或是導航都可以同步呈現。而可滑移的中央扶手、可單手開啟瓶蓋的新式置杯架、配置在前乘客座椅下的折傘收納、行李廂LED手電筒…等，皆是Škoda為人稱道的「Simply Clever聰明的就懂」貼心巧思，且基於台灣空氣品質日益惡化，Škoda Taiwan特地在Karoq上導入最新的Air Care抗過敏源及濕度調節系統 (1.5 TSI尊榮版)，在車門與窗戶都關好的狀態下，Air Care會自行作動將全車納入偵測範圍，確保車內空氣品質。

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至於在動力配置方面，導入國內市場的Karoq，則是Volkswagen集團基於「Rightsizing」設計思維，所開發出的新一代1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎，具備150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力的輸出表現，搭配七速DSG雙離合器自動手排變速箱，0~100km/h 加速所需時間為8.6秒，極速則達到203km/h的水準，且在ACT汽缸歇止技術的情況下，更創造出16.8 km/l的平均油耗表現，破除一般SUV予人耗油的既定印象。

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而拜集團資源共享所賜，基於MQB模組化底盤平台開發出的Karoq，在高剛性車體、紮實的底盤設計加上XDS+主動式電子限滑差速器，即便是在台灣多山區彎道的特有狀況下依然能從容應對，加上包含七具防護氣囊、XDS+主動式電子限滑差速器、ESC電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統、後方自動煞停系統與倒車顯影警示系統，以及蔚為最新安全主流的ACC主動式定速跟車系統以及Front Assist (AEB)前方輔助系統，皆為Karoq全車系標準配備，而搭配在1.5 TSI尊榮版車型上的「動態幾何光束LED智慧頭燈系統」，可隨著車速、轉向、天候等狀況自動調節照明範圍以及照明亮度，對駕駛在夜間行車視線上的幫助頗有助益，更擁有Euro NCAP歐洲撞擊測試五顆星最高評價的肯定。

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事實上，Kodiaq自問世以來，也接連獲得「Auto Express金舵獎」、「What Car?最佳中型SUV」、德國最大汽車媒體auto motor und sport讀者票選等獎項肯定，更充份發揮Škoda原廠所賦予的各項新世代SUV特質：車身變寬而低，大幅提升操控性並發揮SUV固有的充裕空間等強項，再配合上Škoda特有的聰明巧思與完善的主被動安全配備，無怪乎Škoda Taiwan為Karoq驕傲的提出「能開最好何須妥協」的口號。

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