圖片來源：King Autos

為了從競爭激烈的中型SUV市場中脫穎而出，《Hyundai Tucson》在去年5月導入 全新1.6升渦輪動力，並規劃1.6 Turbo時尚、1.6 Turbo尊貴兩款車型，進而獲得不錯的迴響，成為國產《Tucson》車系中的銷售主力。因此為了延續買氣，總代理南陽實業特別以當初開發測試的所在地－德國紐柏林賽道為主題，追加兩款由1.6 Turbo時尚、1.6 Turbo尊貴車型衍生而來的《Tucson》賽道版特式車，售價則較標準車型增加2萬元，分別為賽道時尚版91.9萬元，賽道尊貴版97.9萬。

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記得現行第三代Tucson在台發表之前，我們曾受邀前往德國紐柏林賽道搶先體驗該車的動態表現，當時原廠表示Tucson在原型車開發初期，便曾在紐柏林賽道上進行過1,464小時的嚴苛測試，最後得以調校出通過賽道認證的操控身手。因此，基於這項關係，南陽實業以1.6 Turbo車型為基礎，推出限量200台的Tucson賽道版，同時外觀車色除了極地白，還提供專屬的新車色－炙焰橘，並搭配黑色車頂、黑色後視鏡、黑色擾流板、黑色鯊魚鰭天線、黑色車頂行李架，營造出Two Tone車色設定的個性化風格。

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不僅如此，為了呼應獨特身份，Tucson賽道版在車側葉子板處另附上以紐柏林賽道形狀所設計的專屬飾徽，而原本配置的17吋輪圈則重新換上消光黑塗裝。不過內裝區域，Tucson賽道版仍維持黑色系鋪陳，並在座椅四周加入紅色縫線，其他像是全景式電動天窗 (限賽道尊貴版)、雙區恆溫空調、後座出風口、駕駛座10向電動調整等配備也都繼續保留，唯一不同的是駕駛座下方多了三件式運動化金屬踏板組，有助於增添幾分熱血氣息。

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此外，針對主被動安全方面，Tucson賽道版除了一樣將6具安全氣囊、ESP電子車身動態穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統、TPMS胎壓偵測警示系統、DPC陡坡緩降輔助系統、HAC上坡起步輔助系統列為標準配備之外，同時還額外增加BSD盲點偵測警示系統、LCA車道變換後方警示系統與RCTA後方交通警示系統，以加強預警防護能力，確保行車安全。

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而動力部分，Tucson賽道版統一搭載1.6升T-GDI四缸渦輪汽油引擎，最大輸出可達到177ps、26.8kgm，同時還輔以7速DCT雙離合器自手排變速箱、Drive Mode多重駕馭模式、平整化底盤，以及由德國避震器大廠Sachs所供應的HPD避震器；依照 先前測試所得到的結果，Tucson賽道版應可繳出0-100km/h加速8.75秒的優異成績，算是目前國產Tucson車系中最能吻合賽道熱血形象的運動化車型。

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