圖片來源：Nissan

隨著各國排放法規的日趨嚴苛，汽車市場的焦點開始轉向電動車領域，但是，電動車的安全性能夠與傳統汽、柴油引擎車款相比嗎？以《Leaf》成功切入平價市售電動車市場的《Nissan》，要透過剛獲得Euro NCAP五星安全評價的第2代Leaf宣告，電動車的安全防護甚至可以比傳統內燃機引擎車款出色。而Nissan總代理裕隆日產也已啟動Leaf的導入評估，預計2019年引進臺灣市場。

圖片來源：Euro NCAP

從1997年成立到現在，Euro NCAP不但為歐洲地區的消費者間負起評鑑市售車款安全防護的角色，也成為車商們宣傳產品安全防護的依據。不過，雖然陸續有電動車進入市場，在Euro NCAP的安全評鑑中，卻始終沒有電動車取得五星安全評價。但，這樣的局面，為目標成為第一款普及化電動車，同時也是目前全球銷售表現最佳的電動車產品──Leaf所打破。在日前公布的評鑑報告中，Nissan的第2代Leaf成功獲得五星安全評價，也成為Euro NCAP歷史上第一輛獲得五星安全評價的電動車產品。

影片來源：Euro NCAP

不過，Leaf這個五星評價背後的意義還不僅如此，他同時也是2018年Euro NCAP針對主動式駕駛安全輔助系統擴大評測後，首個拿下五星評鑑的市售車。這些擴大測試的項目，包括日間與夜間的行人偵測，還有單車客偵測，以及運用各種不同的狀況，測試車輛的碰撞預警與自動煞車系統等，以確保在各種環境狀況中，車輛的安全輔助系統都能正常運作，保護駕駛與乘客的安全。

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在針對Leaf的測試中，Euro NCAP表示，Leaf配備有整合地圖圖資與攝影機的道路速限提醒系統，讓駕駛可以更輕鬆的了解當下道路的速限資訊。而且，還配備有車道維持輔助系統，可以確保車輛不會偏離車道行駛，減少意外狀況發生的機會。另外，Leaf所搭配的主動式煞車系統，也整合行人偵測與單車客偵測功能，並在Euro NCAP的測試狀況中取得不俗的表現。搭配上由6氣囊與高剛性車體結構組成的被動安全防護，再加上並未在測試中出現電池漏液與起火的狀況，也讓Leaf成為第一款獲得Euro NCAP五星評價的電動車產品。

圖片來源：Euro NCAP

而過去曾經一度引進第1代Leaf，並且與臺中市政府合作推行電動車試運行計劃的Nissan總代理裕隆日產汽車，目前也正進行新一代Leaf的引進評估。在當前的規劃中，裕隆日產預計會在2019年引進第2代Leaf至臺灣市場，將這款市場上最成功的量產市售電動車帶入臺灣。

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