《Jaguar Racing》發表新世代電動賽車《I-TYPE 3》外觀塗裝

圖片來源：Formula E

今年一月，《Formula E》主辦方正式發表了第二代的電動方程式賽車，這輛與《Spark Racing Technology》合作開發的電動賽車有著創新獨特的空力設計，同時最大輸出功率的限制也從現在的200kW(270hp)放寬提升至250kW(335hp)。第二代賽車預計在今年底開始的第五賽季啟用，最大的改變將會是採用由《McLaren Applied Technologies》研發的全新電池模組，在電量提升兩倍之下Formula E賽車將不需要再進站換車。

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圖片來源：Formula E

現在，各車隊也開始進行新賽車動力系統的研發測試作業，而《Panasonic Jaguar Racing》則率先公布了第五季賽車《I-TYPE 3》的外觀塗裝，讓車迷搶先一睹下一個世代的Panasonic Jaguar Racing電動方程式會是什麼樣貌。新賽車的塗裝設計承襲自現行的《I-TYPE 2電動賽車，在黑底色的車身上以藍色電流線條凸顯電動賽車的特性與動感。

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Jaguar Racing表示他們為I-TYPE 3賽車所研發的新動力系統將會比現行的動力系統更有效率，而雖然上個月已經在封閉賽道當中進行了實際測試，也獲得了車手良好的回饋，但是I-TYPE 3還有許多研發工作尚未完成，目前車隊將會先專注在下一站的羅馬E-Prix賽事。

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