氫燃料電池《Defender》年底上路測試《Jaguar Land Rover》2036零廢氣排放

▲Jaguar Land Rover以Defender為基礎研發氫燃料電池車(FCEV)，2021年底展開測試。

Jaguar Land Rover 正研發以New Land Rover Defender為基礎的氫燃料電池車(FCEV)，預計今年展開測試。Jaguar Land Rover的 Reimagine 品牌策略中，氫燃料電池動力是Jaguar Land Rover實現於2036年零廢氣排放，2039年包含供應鏈、產品、整體營運皆達成零碳排放目標。

FCEV 氫燃料電池動力使用氫氣產生電能進而驅動車輛，在實現廢氣零排放的過程中與純電動汽車 (BEV) 相輔相成。氫燃料電池動力擁有高能量密度、快速補充能源、低溫下最少的續航里程損失等優勢，使該技術成為大型、長途車輛、寒冷環境下的理想動力。自2018年以來，全球上路的FCEV車款數量近乎成長一倍，加氫站數量增加超過20%。預估至2030年，FCEV車款將於全球達1,000萬輛、與10,000個加氫站的規模。

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▲FCEV氫燃料電池動力使用氫氣產生電能進而驅動車輛。

由英國政府與車廠共同成立的非營利組資APC(Advanced Propulsion Centre)，資助Jaguar Land Rover的Project Zeus「宙斯」高階工程計畫，讓工程師進一步優化氫動力系統，以滿足客戶期望的性能表現，包含續航力、拖曳及越野能力等。Defender FCEV原型車將於2021年底在英國展開測試，藉此驗證其越野性能與油耗等關鍵特性。為了完成Zeus計畫，Jaguar Land Rover與世界一流的研發合作夥伴合作，包括 Delta Motorsport、AVL、Marelli Automotive Systems、英國電池工業化中心 (UKBIC)，共同研究開發全新的FCEV 原型車款。

Jaguar Land Rover氫燃料電池開發總監Ralph Clague表示：我們了解氫燃料在未來整個交通運輸產業的動力系統中扮演關鍵角色，除了電池式電動車，氫燃料也提供另一種零廢氣排放解決方案，以滿足Jaguar Land Rover世界級產品陣容的特定功能與需求。我們與Zeus計畫中的合作夥伴一起完成任務，將幫助品牌在2039年達成零碳排企業，推出多樣的新世代零排廢車款。