圖片來源：Acura

今年初先行於底特律車展 展出原型車的新一代《Acura RDX》，隨著2018紐約車展開幕，其量產版市售車也正式現身，且外型內裝幾乎完整複製原型車的設計，同時還新增一款主打運動化路線的A-Spec車型，預計北美市場將在今年夏季開賣。

融入全新家族化設計語彙的新一代RDX，外型一樣以鑽石五角形水箱護罩為主軸，搭配內建7具LED發光體的Jewel Eye LED頭燈組、帶有肌理線條的引擎蓋，以及設計靈感來自NSX的前保桿進氣口，勾勒出更勝以往的動感氣息與辨識度。

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視線移至車側及車尾，同樣也能發現車側後視鏡從細長狀的低風阻設計，回歸到可視面積更大的傳統設計，順著輪拱及腰線刻劃的立體鈑件摺線則是完整保留下來，而車尾除了後保桿下半部改採霧面塗裝外，其他像是被稱之為「Dragon Tail」的LED尾燈組、後保桿下分流鰭片、大口徑雙出尾管、車頂擾流板均一律延續原型車的設計。

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不僅如此，針對新加入的A-Spec車型，原廠特別在水箱護罩、前保桿進氣口、車門下飾條、車側窗框等部位改用高光澤黑色塗裝，並且搭配燻黑式頭尾燈、LED前霧燈、20吋鎗灰色輪圈 (配胎規格為255/45 R20)，車側葉子板與尾門也不忘附上A-Spec專屬徽飾，以便於襯托身份。

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至於內裝區域，新一代RDX則首度導入True Touchpad Interface多媒體車載界面，內容包括位於中控台頂部的10.2吋Full-HD螢幕、位於按鍵式排檔座後方的觸控板，且原廠表示在使用觸控板時，中控螢幕並不會出現類似滑鼠游標的定位點，而是觸控板可精準對應螢幕的任何位置，使操作時更加直覺，加上True Touchpad Interface多媒體車載界面是基於Android系統開發而成，因此使用上也很容易上手。

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此外，新一代RDX還配備由葛萊美獎音樂製作人負責調音的Acura ELS Studio 3D音響系統，可透過總功率高達710瓦的16具揚聲器，創造出絕佳的音場效果以及接近原音的細膩音質；另外RDX全車系亦標配全景式電動天窗、雙前座12向電動調整、四模式動態整合系統、AcuraWatch主動安全與駕駛輔助科技。

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而在動力部分，為了取代舊款V6引擎，新一代RDX統一搭載2.0升DOHC VTEC四缸渦輪直噴引擎，最大馬力可達到272hp，最大扭力38.8kgm可於 1,600rpm到4,500 rpm之間完全釋放，同時還首度採用齒比更寬廣的10速手自排變速箱，再配上可迅速於前後軸、左右後輪分配扭力比例的第三代SH-AWD全時四輪傳動系統，將可望帶來更加出色的動態表現。

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