《Jaguar F-Pace SVR》狂放登場 強植550匹馬力5.0升V8機械增壓引擎
圖片來源:Jaguar
由SVO (Special Vehicle Operations) 部門所操刀打造的SVR系列車款,目前已是《Jaguar Land Rover》旗下的高性能象徵。在目前《Jaguar》與《Land Rover》的產品線中,已分別推出《F-Type SVR》以及《Range Rover Sport SVR》兩款高性能車款,並且打造有《XE SV Project 8》展現高性能房車的魅力。而今,Jaguar要讓SVR的刻印烙上旗下的首款SUV作品,推出《F-Pace SVR》,運用具有550匹馬力輸出的5.0升V8機械增壓引擎,讓F-Pace SVR可以繳出0-100km/h加速4.3秒的猛爆魅力。
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在Jaguar品牌的設計理念中,「跑車」一直是不變的核心價值,無論是XE、XF與XJ等房車產品,或者F-Pace、E-Pace等SUV作品以及電動休旅I-Pace,Jaguar都期望在當中融入跑車的設計思維,無論是外觀造型設計或者駕馭感受,都能是同級車中最具跑車感的一款。在F-Pace登場的同時,Jaguar其實也提供有R-Sport運動化車型,甚至是F-Pace S,運用380匹最大馬力的3.0升V6機械增壓引擎,搭配全車跑車化運動套件,賦予更具性能化的產品個性。
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但是,對於熱愛性能與駕馭樂趣的玩家而言,F-Pace S始終只是性能化的版本,而不是根本以高性能輸出與駕馭樂趣為出發點打造的熱血玩物,F-Pace SVR才是真正為了滿足熱血玩家所打造的車款。藉由SVO之手,重新修飾前保桿與後保桿的造型,尤其是前氣壩的開口,以增進空氣力學效應,搭配前輪拱與後輪拱後方的氣流開口,還有側裙以及後保桿下方的分流器設計,以及引擎蓋上的散熱孔道,不但可以強化引擎、煞車等重要部件的散熱效果,也能增進F-Pace SVR高速時的穩定性。當然,比起一般版的F-Pace,透過細節的修改,也讓F-Pace SVR更具侵略性。
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所搭配的,是跑車風格更強烈的座艙鋪陳。除了將運用12.3吋液晶螢幕組成的數位儀表板,以及透過10吋觸控液晶螢幕為核心的Touch Pro多媒體資訊整合系統,兩者所組成的數位化座艙保留之外,SVO為其植入了更多跑車化的元素。包括前座的兩組桶型跑車座椅、後座跑車化座椅剪裁,運動化方向盤、碳纖維排檔座與車門飾板,還透過鋁合金換檔撥片,並將原先的旋鈕式排檔介面改為與F-Type相仿的Sport Shift Selector運動化排檔桿,強調F-Pace SVR的跑車形象。
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當然,最引人注目的,還是引擎室內的5.0升V8機械增壓引擎,這具在Jaguar Land Rover集團內為高階頂級車款廣泛使用的5.0升V8機械增壓引擎,可以為F-Pace SVR帶來550匹的最大馬力與680Nm的最高扭力。搭配8速手自排變速箱與整合Intelligent Driveline Dynamic扭力分配系統的全時四輪驅動系統,可以繳出0-100km/h加速4.3秒、極速283km/h的性能表現。同時,Jaguar表示,SVO還透過Variable Valve Active exhaust排氣系統,在減少排氣系統重量6.6公斤並強化聲浪感受的同時,也可最佳化引擎的排氣回壓,精進性能輸出。
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除此之外,Jaguar與SVO還為F-Pace SVR植入EAD (Electronic Active Differential) 電子式主動限滑差速器、輕量化高性能煞車套件,還有強化彈簧與阻尼的Adaptive Dynamics suspension 自適應式懸吊系統、跑車化調校的Electronic Power Assisted Steering電子式轉向輔助系統,搭配輕量化輪圈選擇,也都能同步提升F-Pace SVR的駕馭樂趣。Jaguar表示,F-Pace SVR預計從2018年第二季開始陸續在各地市場開賣,英國市場則開出74,835英鎊的建議售價,以當前匯率換算大約是新臺幣310萬元左右。
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