《Jaguar F-Pace SVR》狂放登場 強植550匹馬力5.0升V8機械增壓引擎

圖片來源：Jaguar

由SVO (Special Vehicle Operations) 部門所操刀打造的SVR系列車款，目前已是《Jaguar Land Rover》旗下的高性能象徵。在目前《Jaguar》與《Land Rover》的產品線中，已分別推出《F-Type SVR》以及《Range Rover Sport SVR》兩款高性能車款，並且打造有《XE SV Project 8》展現高性能房車的魅力。而今，Jaguar要讓SVR的刻印烙上旗下的首款SUV作品，推出《F-Pace SVR》，運用具有550匹馬力輸出的5.0升V8機械增壓引擎，讓F-Pace SVR可以繳出0-100km/h加速4.3秒的猛爆魅力。

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在Jaguar品牌的設計理念中，「跑車」一直是不變的核心價值，無論是XE、XF與XJ等房車產品，或者F-Pace、E-Pace等SUV作品以及電動休旅I-Pace，Jaguar都期望在當中融入跑車的設計思維，無論是外觀造型設計或者駕馭感受，都能是同級車中最具跑車感的一款。在F-Pace登場的同時，Jaguar其實也提供有R-Sport運動化車型，甚至是F-Pace S，運用380匹最大馬力的3.0升V6機械增壓引擎，搭配全車跑車化運動套件，賦予更具性能化的產品個性。

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但是，對於熱愛性能與駕馭樂趣的玩家而言，F-Pace S始終只是性能化的版本，而不是根本以高性能輸出與駕馭樂趣為出發點打造的熱血玩物，F-Pace SVR才是真正為了滿足熱血玩家所打造的車款。藉由SVO之手，重新修飾前保桿與後保桿的造型，尤其是前氣壩的開口，以增進空氣力學效應，搭配前輪拱與後輪拱後方的氣流開口，還有側裙以及後保桿下方的分流器設計，以及引擎蓋上的散熱孔道，不但可以強化引擎、煞車等重要部件的散熱效果，也能增進F-Pace SVR高速時的穩定性。當然，比起一般版的F-Pace，透過細節的修改，也讓F-Pace SVR更具侵略性。

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所搭配的，是跑車風格更強烈的座艙鋪陳。除了將運用12.3吋液晶螢幕組成的數位儀表板，以及透過10吋觸控液晶螢幕為核心的Touch Pro多媒體資訊整合系統，兩者所組成的數位化座艙保留之外，SVO為其植入了更多跑車化的元素。包括前座的兩組桶型跑車座椅、後座跑車化座椅剪裁，運動化方向盤、碳纖維排檔座與車門飾板，還透過鋁合金換檔撥片，並將原先的旋鈕式排檔介面改為與F-Type相仿的Sport Shift Selector運動化排檔桿，強調F-Pace SVR的跑車形象。

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當然，最引人注目的，還是引擎室內的5.0升V8機械增壓引擎，這具在Jaguar Land Rover集團內為高階頂級車款廣泛使用的5.0升V8機械增壓引擎，可以為F-Pace SVR帶來550匹的最大馬力與680Nm的最高扭力。搭配8速手自排變速箱與整合Intelligent Driveline Dynamic扭力分配系統的全時四輪驅動系統，可以繳出0-100km/h加速4.3秒、極速283km/h的性能表現。同時，Jaguar表示，SVO還透過Variable Valve Active exhaust排氣系統，在減少排氣系統重量6.6公斤並強化聲浪感受的同時，也可最佳化引擎的排氣回壓，精進性能輸出。

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除此之外，Jaguar與SVO還為F-Pace SVR植入EAD (Electronic Active Differential) 電子式主動限滑差速器、輕量化高性能煞車套件，還有強化彈簧與阻尼的Adaptive Dynamics suspension 自適應式懸吊系統、跑車化調校的Electronic Power Assisted Steering電子式轉向輔助系統，搭配輕量化輪圈選擇，也都能同步提升F-Pace SVR的駕馭樂趣。Jaguar表示，F-Pace SVR預計從2018年第二季開始陸續在各地市場開賣，英國市場則開出74,835英鎊的建議售價，以當前匯率換算大約是新臺幣310萬元左右。

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