國王車訊國王企劃電動世代 《電動車續航大對抗》全台市售10款電動車誰的續航力最強?訂閱YT頻道
《電動車續航大對抗》全台市售10款電動車誰的續航力最強?

《電動車續航大對抗》全台市售10款電動車誰的續航力最強?

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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電動車在台灣越見普及,但不論是現任或是未來的電動車車主一定都有相同的困擾—續航力。 當電量消耗太快、剩餘里程數所剩不多時,又擔心找不到可以使用的充電樁、長途駕駛下來不知道電量夠不夠等等,陷入了「里程焦慮症」的輪迴中QQ。

《電動車續航大對抗》全台市售10款電動車誰的續航力最強?

近期Tesla即宣布將推出續航力更優化的新電池,Tesla於美國時間9月22日舉辦電池日(Battery Day)活動,發表自家推出的新電池4680 Tabless,預計性能可提高6倍、續航力提升16%,新電池將於2022年大批量生產,值得注意的是,隨著電池生產技術的革新,未來Tesla將有可能推出比現今更低價的新車款。

《電動車續航大對抗》全台市售10款電動車誰的續航力最強?

有鑑於此呢~國王決定舉辦第一屆電動車續航大對抗!(敲鑼) 評比方式將依據車款級距分為三組比較;評比項目分別為續航力、電池容量、充電時間及正式售價,所有數據以官方網站所提供的資料為主;參賽資格為目前台灣有販售之電動車車款,若同一品牌有多個相似車款即以當中續航力最佳者為主,舉例來說,Porsche的電動車款中有Taycan 4S、Turbo、Turbo S三種,因為皆為四門電動跑車,因此以其中續航力數據最佳的Turbo 4S為代表。

讓我們來看看各級距中誰是最持久的佼佼者,對電動車心癢癢的你有哪些選擇吧!

廠牌

車款

續航力

電池容量

充電時間

(DC直流快充至80%)

正式售價

 (新台幣)

Tesla

Model S (Long Range)

610公里 (WLTP)

未公布

(250kW)

約40分鐘

276.1萬元起

Model X (Long Range)

507公里(WLTP)

294.4萬元起

Porsche

Taycan 4S

463公里(WLTP)

90kWh

(270kW)

約22.5分鐘

預售價

473萬元起

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在第一類的車款級距中,靠著老道的經驗與電動車的領頭之姿,續航力最好的果然還是Tesla Model S (Long Range),擁有610公里的續航表現,可以輕鬆的從台北開到高雄,日前更宣布2020年式的Model S Long Range Plus續航里程將突破640公里,是目前單次充電行駛距離最長的電動車。 Porsche Taycan 4S 雖然續航力沒有前者來得高,但充電速度卻是本次評比中時間最短的,23分鐘內即可以完成80%的電量,此外Porsche目前正積極在全台建置專屬快充充電樁,對於沒有電但要立即上路、或不想花太多時間在等充電的車主來說算是相當吸引人的賣點。

廠牌

車款

續航力

電池容量

充電時間

(DC直流快充至80%)

正式售價

 (新台幣)

Audi

e-tron

446公里(WLTP)

95kWh

(150kW)

約30分鐘

未公布

Mercedes-Benz

EQC

417公里(WLTP)

80kWh

(110kW)

約40分鐘

330萬元起

Jaguar

I-Pace

470公里(WLTP)

90kWh

(50kW)

約85分鐘

333萬元起

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在第二類的車款級距中,三款在續航力的表現差異都不大,但若以電池容量來相互比較的話,Jaguar I-Pace算是整體續航性最好的,90kWh的電池容量卻擁有超越前一級距中Porsche Taycan Turbo 4S的續航力。

廠牌

車款

續航力

電池容量

充電時間

(DC直流快充至80%)

正式售價

 (新台幣)

Tesla

Model 3 (Long Range)

560公里(WLTP)

未公布

(250kW)

約40分鐘

192.99萬元起

BMW

i3

310公里(WLTP)

42kWh

(50kW)

約50分鐘

188萬元起

i3s

285公里(WLTP)

199萬元起

Nissan

Leaf

322公里(WLTP)

40kWh

(50kW)

約40分鐘

149萬元起

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第三類的車款級距中皆屬於電池容量比較小的車型,除了Tesla Model 3 (Long Range)維持一貫高水準的續航表現外,Nissan Leaf以它的電池容量來說,續航力的表現算是超乎預期。 雖然相較之下BMW i3系列表現似乎沒有特別亮眼,但其實i3車款早在2013就已經上市,以產品週期來說相對偏舊,即使2017年曾加大電池容量,但續航力然有進步的空間。

總體來說,在意續航力的車主除了車款本身的表現外,充電樁的密度與速度也是另一個考量的重點,就目前而言Tesla在充電配備的佈局比起其他車款來得更完善一些。 當然除了車款體質外,買車怎麼可能不看內裝精緻度、不看外觀設計感,再美的衣服也要合身材好看呀~~~

★ 充電小知識 WLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure),也就是「全球輕型車測試規範」。從2017年9月起歐盟對汽車排汙測試法規制定了新的量度方式,取代80年代所制定的NEDC(New European Driving Circle)舊制油耗測試,改由該項新制來重新訂定車輛廢氣排放的標準。

圖片來源:Tesla、Porsche、Audi、Mercedes-Benz、Jaguar、BMW、Nissan

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