小米正式發表首款電動休旅 YU7,劍指 Tesla Model Y

 

小米在品牌 15 週年之際,帶來了一場重量級發表會——正式推出第二款電動車,也是首款電動休旅 YU7。這不只是新車亮相,更像是一場對未來的宣示:小米不只會做手機,也準備好在智慧電動車領域大展身手。YU7 的登場,象徵小米從轎跑 SU7 延伸出更強調實用與空間的 SUV 路線,直接對標 Tesla Model Y,顯示其搶攻主流市場的野心。

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YU7 採用比起先前 SU7 更實用的 SUV 設計,車身尺碼來到 4999*1996*1600mm,軸距 3000mm,整體空間表現相當充裕。風阻係數僅 Cd 0.245,對續航表現也有幫助。外觀上,YU7 配有電動內翻式門把手、無邊框後視鏡、鏤空造型大燈與光環式尾燈,整體設計感十足。車色則提供寶石綠、鈦金屬和熔岩橘三款選擇,強調年輕與科技風格。

車內科技同樣不容小覷,搭載小米自家的 HyperOS 系統,能與手機、智慧手錶甚至家電連動,打造真正的智慧車艙。中控設計為環抱式,最大亮點是搭載一整塊橫跨左右 A 柱、1.1 公尺寬的「Xiaomi HyperVision 全景液晶螢幕」,視覺效果相當震撼。 AR-HUD 抬頭顯示搭配液晶中控螢幕呈現資訊,方向盤也改為橢圓造型,操作介面換成滾輪式設計,整體更符合直覺使用。

YU7 共有三種車型可選:YU7、YU7 Pro 以及 YU7 Max。入門的 YU7 採單馬達後驅配置,搭載小米自家 V6s Plus 電機,0 到 100 公里加速僅需 5.88 秒;而 Pro 與 Max 車型則配備雙馬達四驅系統,其中 YU7 Max 僅需 3.23 秒就能完成百公里加速,性能相當猛。

續航方面,YU7 與 YU7 Pro 搭載 96.3kWh 的磷酸鐵鋰電池,根據中國 CLTC 標準可達成 835 公里與 770 公里的續航表現。YU7 Max 則升級為 101.7kWh 的三元鋰電池,續航為 760 公里。三款車型全數搭載 800V 高壓平台,快充表現也很亮眼,最短只需 15 分鐘就能補充最多 620 公里的電量。

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