小米正式發表首款電動休旅 YU7，劍指 Tesla Model Y

小米在品牌 15 週年之際，帶來了一場重量級發表會——正式推出第二款電動車，也是首款電動休旅 YU7。這不只是新車亮相，更像是一場對未來的宣示：小米不只會做手機，也準備好在智慧電動車領域大展身手。YU7 的登場，象徵小米從轎跑 SU7 延伸出更強調實用與空間的 SUV 路線，直接對標 Tesla Model Y，顯示其搶攻主流市場的野心。

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YU7 採用比起先前 SU7 更實用的 SUV 設計，車身尺碼來到 4999*1996*1600mm，軸距 3000mm，整體空間表現相當充裕。風阻係數僅 Cd 0.245，對續航表現也有幫助。外觀上，YU7 配有電動內翻式門把手、無邊框後視鏡、鏤空造型大燈與光環式尾燈，整體設計感十足。車色則提供寶石綠、鈦金屬和熔岩橘三款選擇，強調年輕與科技風格。

車內科技同樣不容小覷，搭載小米自家的 HyperOS 系統，能與手機、智慧手錶甚至家電連動，打造真正的智慧車艙。中控設計為環抱式，最大亮點是搭載一整塊橫跨左右 A 柱、1.1 公尺寬的「Xiaomi HyperVision 全景液晶螢幕」，視覺效果相當震撼。 AR-HUD 抬頭顯示搭配液晶中控螢幕呈現資訊，方向盤也改為橢圓造型，操作介面換成滾輪式設計，整體更符合直覺使用。

YU7 共有三種車型可選：YU7、YU7 Pro 以及 YU7 Max。入門的 YU7 採單馬達後驅配置，搭載小米自家 V6s Plus 電機，0 到 100 公里加速僅需 5.88 秒；而 Pro 與 Max 車型則配備雙馬達四驅系統，其中 YU7 Max 僅需 3.23 秒就能完成百公里加速，性能相當猛。

續航方面，YU7 與 YU7 Pro 搭載 96.3kWh 的磷酸鐵鋰電池，根據中國 CLTC 標準可達成 835 公里與 770 公里的續航表現。YU7 Max 則升級為 101.7kWh 的三元鋰電池，續航為 760 公里。三款車型全數搭載 800V 高壓平台，快充表現也很亮眼，最短只需 15 分鐘就能補充最多 620 公里的電量。

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