產品生命週期被迫縮減 小改款G11/G12《BMW 7 Series》最快今年內發表

圖片來源：King Autos

原廠稱之為「LCI」、也就是「Life Cycle Impulse」小改款版本的現行G11/G12世代《BMW 7 Series》，日前在德國道路實測時又再度被咱們捕獲，而與早先在 去年出沒 的小改7 Series原型車相較，這次新車在設計細節方面，似乎又多露出了一些端倪。

BMW原廠之所以提前G11/G12 7 Series車系的改款進程，是因為同級競爭對手包括Audi發表了全新第四世代的A8車系，另外Mercedes-Benz也推出了重返直六引擎懷抱的小改W 222 S-Class車系所致。

▼這次出沒被逮的小改G11/G12 BMW 7 Series原型車，在頭尾燈組內部細節設計更趨明確，另外就是放大的雙腎水箱護罩、與對應之引擎蓋切線差異。

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與先前出沒的原型車相較，這次出沒的小改7 Series在頭尾燈組燈具的佈局、及設計細節上均有所差異，另外就是在車頭明顯放大的雙腎水箱護罩、以及相對應的引擎蓋切線設計，而這樣的水箱護罩造型則與 X7 iPerformance Concept 雷同，相信小改G11/G12 7 Series，也將沿用部份來自這款概念車的設計。

另外隨著BMW在去年展開自動駕駛7 Series車型的測試後，小改款G11/G12 7 Series也有望獲得相關的自動駕駛輔助科技。

▼在全新世代A8、及小改S-Class的環伺下，BMW不得不提前進行G11/G12 7 Series的改款動作，而據聞G11/G12也有可能提早下台一鞠躬。

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然而據消息來源指出，BMW可能會在2019年就逐步開始淘汰G11/G12車系，因此小改G11/G12 7 Series除了車體設計造型方面不會有太大的更動之外，在動力傳動系統部份也不會有令人感到特別的東西出現，不過BMW工程團隊勢必會將現行的引擎族重新調校，讓既有的內燃機引擎更添些許燃油效能、或動力輸出。

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