圖片來源：Honda Motor Europe

《Honda》確定將於今年日內瓦車展上發表歐規版本的全新第五代《CR-V》車系，而歐規新型CR-V也將首度提供七人座、及i-MMD雙馬達油電動力的選項。

歐規新型CR-V車系在外觀設計也以車頭的「Solid Wing Face」家族化識別為主，並擁有更具肌肉感的輪拱，以及車體摺線更明確的引擎蓋、與車尾造型等等，而薄型化的A柱、以及引擎與車室底板下座的底蓋設計，都讓全新CR-V擁有堪稱同級最佳的空力性能表現。歐規新型CR-V更採用名為Active Shutter Grille的主動式葉片格柵設計，可進一步強化其油耗效能。

▼歐規市售全新第五代Honda CR-V車系，將提供有汽油或雙馬達油電、七人座、及適時四驅等不同的選項搭配。

圖片來源：Honda Motor Europe

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以水平線條區隔中控操作介面的設計，除了突顯CR-V座艙更寬踞、寬敞的感受外，並以駕駛儀表、與中控的兩具7吋螢幕為視覺焦點，而中控觸控螢幕下方則置入了空調介面設計。

較四代車系稍加放大的身形，以及更長的軸距、與加寬的車體設計，都讓新型CR-V坐擁更寬敞的車室空間，另外在車尾廂也擁有更寬、縱深更深的置物空間，而上下兩段式的尾廂底板、及感應式電動尾門，都讓全新CR-V擁有更佳的使用便利性。此外，提供有三種模式的雙前座中央扶手置物空間設計，以及第二排座椅椅背六四分離的快倒設計等，也都提供予使用者更佳的實用機能。

▼放大的身形、搭配駕駛中控介面採橫向線條為主的設計，都讓新型CR-V擁有更寬敞的車室空間感受。

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CR-V車系首度提供的第三排座椅選配，除可提供予乘客充裕的腿部空間、與登車便利性之外，101度的椅背角度設計，更能提供予長途行車時的乘坐舒適性。

歐規全新CR-V車系也將首度提供以一具2.0升i-VTEC Atkinson循環自然進氣汽油引擎、搭配雙電動馬達驅動的i-MMD(Intelligent Multi Mode Drive)油電複合動力選項，可提供絕佳的油耗經濟性、及如同一般汽油引擎車款所擁有的駕馭性能。此外，歐規新型CR-V也將提供一具1.5升VTEC Turbo渦輪汽油引擎的選項，並標配六速手排傳動，而選配的CVT無段變速系統，也將提供予更線性的加速表現。

▼搭載1.5升渦輪汽油引擎的新型CR-V將於今年秋季率先於歐洲市場推出，2.0升汽油油電車型則預計在2019年初追加。

圖片來源：Honda Motor Europe

不論汽油、或汽油油電動力的新型CR-V均採前驅為主，兩者也均可選配Honda最新的「Real Time AWD with Intelligent Control System」適時四驅科技，而選配四驅系統的CR-V在最低離地高度則增加了38mm、達到208mm，並可提供一定的越野行車性能。

全新歐規Honda CR-V車系的1.5升VTEC Turbo渦輪汽油引擎車型，預計將在今年秋季於歐洲市場推出，而i-MMD雙馬達油電車型則預計在2019年初追加上市。