無人計程車上路 《Nissan》與DeNA合作「Easy Ride」將於橫濱試營運

圖片來源：Nissan

在近年來的汽車科技發展中，Autonomous Driving自動駕駛技術可說是繼電動車後另一個相當受到矚目的課題，因而全球各大車廠與3C科技產業巨擘都加入了相關技術的研發，期望早日實現「自動駕駛接送服務」的目標，而日產《Nissan》，近日則是宣佈與日本電子商務品牌DeNA聯手，將自3月起於日本橫濱展開名為「Easy Ride」的無人計程車試營運服務。

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繼先前宣布將於2018年推出實用化自動駕駛車輛，並已於2016年便將「ProPilot自動駕駛輔助系統」導入市售車款的Nissan，在2016年底與微軟Microsoft展開合作關係後，更加速了自家有關自動駕駛技術的開發腳步，除了將會在在2020年之前推出超過10款的實用化自動駕駛車型外，在此次與DeNA合作展開的「Easy Ride」無人計程車試營運服務中，將會提供以前代《Leaf》為基礎開發出的自動駕駛原型車，於3月5日~18日期間，在日產全球總部至位在橫濱港灣未來21新港地區的大型購物中心－横浜ワールドポーターズ（Yokohama World Porters）之間，總計約4.5公里距離的路線中、進行免費接送的服務。

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影片來源：Nissan

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至於用來試營運的Leaf Easy Ride自動駕駛原型車，藉由配置於全車多處的攝影鏡頭、雷達偵測與雷射偵測器系統，來針對車身週遭環境進行掃描，並藉由GPS衛星定位導航來規劃與確認行車路線，而用戶則可藉由智慧型手機進行預約車輛接送、目的地設定等功能，且Easy Ride也設有行控中心來隨時監測各車輛的行駛路線與交通狀況來確保行車安全。

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事實上，運用自動駕駛進行接送的服務已於全球多國展開試營運，而台灣目前也有著由法國EasyMile開發、自動駕駛技術已達Level 4的EZ10電動巴士於台大校園與信義區路段進行實地測試，另外隸屬於裕隆集團旗下的台灣自主品牌納智捷《Luxgen》與幕後負責研發的華創車電，在去年也發表搭載自動駕駛技術的《S3 EV+》無人車版本，結合國內官方、產業界與學術界的技術開發成果，期許能在不遠的未來能夠達到實用化的目標。

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