小改款《Ford Mustang》全面升級10速手自排 199.8萬元起開放預售

圖片來源：Ford

還沒等到年度新車計劃公布，《Ford》總代理福特六和汽車終於確認將導入小改款《Mustang》，並且於即日起開放預售，預售價則依2.3L EcoBoost Premium及5.0L GT Premium兩款車型，分別訂在199.8萬元、248萬元，較小改前的舊年式車款調漲13萬元之多，但同時也全面升級10速SelectShift手自排變速箱，傳輸效率更勝以往。

去年初首度亮相的小改款Mustang，美國當地同樣將動力編列簡化為2.3升EcoBoost四缸渦輪引擎、5.0升V8自然進氣引擎兩種；其中2.3升EcoBoost四缸雙渦流渦輪引擎在經過Overboost調校之後，最大扭力一舉提升到44.9kgm，搭配全新10速SelectShift手自排變速箱，依照美規數據0-100km/h加速則可於5.1秒完成，大幅優於小改前的5.8秒。

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而搭載5.0升V8自然進氣引擎的Mustang GT Premium車型，在歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術的輔助下，不僅壓縮比提高至12.0:1，最大馬力也同步上漲至450hp，最大扭力則落在53.9kgm，搭配同一具10速SelectShift手自排變速箱，0-100km/h加速同樣縮短至4.3秒，油耗表現亦較以往提升8%。

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不僅如此，此次導入的小改款Mustang，全車系均將12.3吋全液晶多功能顯示儀表板列為標準配備，可針對動態行車模式變換不同的儀表畫面，亦可固定於駕駛個人偏好的儀表模式，同時還內建TrackApp賽道程式，讓駕駛可以即時獲得加速計時、G力值、煞車表現等數據。

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此外，在原本設定的一般／運動／賽道／雪地濕滑四種動態行車模式以外，小改款Mustang還新增第五種Drag Strip直線加速模式，輔以10速SelectShift手自排變速箱與方向盤換檔撥片，可創造出最佳化的直線加速表現；針對GT Premium車型更首度標配MagneRide主動式電磁阻尼懸吊系統，使四輪避震器能依據不同路況迅速調整阻尼系數，進而強化動態表現，帶來更加流暢且舒適的駕馭快感。

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