無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

圖片來源：G-Power

來自德國的改裝廠家G-Power自1971年起，便開啟了針對寶馬《BMW》的改造專家之路，至今已成為歐洲眾多BMW M字家族車主的優先選擇，而在先前也曾為F85/F86世代《X5 M/X6 M》數次推出改裝作品，如今則是進一步為X5 M推出完整的三階段動力升級方案。

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圖片來源：G-Power

儘管在先前為X5 M所推出的動力升級達到了750hp/99.96kgm的程度，但為了讓不需要那麼大動力的車主（謎之音：那買M幹嘛？），因此這次把先前提供給X6 M的三階段動力升級方案沿用至X5 M，針對其所搭載的S63 4.4升V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎，在第一階段中藉由自家的Bi-Tronik 5 V1模組化外掛電腦或以Bi-Tronik 2 V1重新撰寫ECU，即可讓動力輸出自原先的575hp/76.5gm提高到650hp/86.7kgm的水準。

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而在第二階段中，G-Power再加上換裝不鏽鋼渦輪頭段來提升排氣效率，進而讓動力輸出再提升至700hp/92.3kgm的程度；到了最終的第三階段，則是比照X6 M Typhoon的改造手法，藉由強化進排氣及冷卻系統、升級渦輪增壓系統、換裝不鏽鋼渦輪頭段/中尾段排氣系統，以及採雙邊四出式樣的100mm口徑鈦合金尾管，進而造就出750hp/6,500rpm最大馬力及99.96kgm/3,000~4,500rpm峰值扭力的境界。

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當然，G-Power也為X5 M提供了Typhoon式樣的車身空力套件，以及底盤部分的強化套件讓車主選擇，包括換上11J×23吋Hurricane RR輕量化鍛造鋁圈、尺碼為325/25R23的性能配胎，輔以GX6M-RS調整車身高度及增進操控性能，在搭配解除電子限速的情況下，更寫下極速表現突破300km/h的性能實力。

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