國王車訊國王報導精選要聞 《Subaru Legacy / Outback》公布售價改款上市 同步體驗《Eyesight》安全輔助系統2018 北美車展
《Subaru Legacy / Outback》公布售價改款上市 同步體驗《Eyesight》安全輔助系統
趙培宏 趙培宏 Posted on Jan 3, 2018
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《Subaru Legacy / Outback》公布售價改款上市 同步體驗《Eyesight》安全輔助系統

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《Subaru Legacy / Outback》公布售價改款上市 同步體驗《Eyesight》安全輔助系統

圖片來源:King Autos

去年11月底,《Subaru》總代理台灣意美汽車發表搭載《Eyesight》安全輔助系統的 Impreza、XV及Levorg車款,而在本屆台北車展上又帶來小改款《Legacy》《Outback》,並於展覽館旁的C3停車場舉辦《Eyesight》體驗活動,讓民眾可以搶先欣賞改款新車,順便感受《Eyesight》系統究竟有何過人之處,讓消費者如此期待。

《Subaru Legacy / Outback》公布售價改款上市 同步體驗《Eyesight》安全輔助系統

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由北美市場率先發表的小改款Legacy及Outback,一如先前預測均保留2.5i-S車型,並且往上追加2.5i-S Eyesight車型,建議售價則分別是Legacy 2.5i-S為122萬元、Legacy 2.5i-S Eyesight為127萬元、Outback 2.5i-S為129.9萬元、Outback 2.5i-S Eyesight為135萬元,有無Eyesight系統的價差大約落在5萬元左右。

車型 建議售價
Legacy 2.5i-S 122萬元
Legacy 2.5i-S Eyesight 127萬元

車型 建議售價
Outback 2.5i-S 129.9萬元
Outback 2.5i-S Eyesight 135萬元

此外,除了首度搭載的Eyesight系統,小改款Legacy及Outback也全面升級整合SRH主動轉向功能的LED頭燈,以及支援Apple CarPlay的8吋多點觸控中控螢幕,還新增FVM車前影像輔助系統、SVM車側影像輔助系統,連同外觀及內裝細節、引擎本體、CVT變速箱、懸吊系統及煞車系統都有跟著重新設計或調校,更動的項目遠比想像來得多。

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圖片來源:King Autos

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至於被視為Subaru四大核心科技之一的Eyesight智能駕駛安全輔助系統,目前國內導入的是第3代機種,雖然比起日本的3.5代少了Touring Assist半自動駕駛輔助功能,但仍提供PCB預防碰撞自動煞車系統、ACC主動車距控制定速巡航系統、PCTM預防碰撞油門控制系統、LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統,以及LVSA前車駛離警示系統共6大輔助功能。

《Subaru Legacy / Outback》公布售價改款上市 同步體驗《Eyesight》安全輔助系統

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其中PCTM預防碰撞油門控制系統是當駕駛於停車狀態誤踩油門,前方又有障礙物時,系統會提前抑制動力輸出,並且發出警示音及警示訊號予以提醒,防止發生暴衝意外。此時駕駛持續踩著油門的話,則會改由PCB預防碰撞自動煞車系統介入,使車輛完全煞停,適用情況還包括前方車輛突然停止或行人闖入時,只要與前方車輛的速差小於50km/h,或與前方行人的速差小於35km/h即可作動。

影片來源:King Autos

影片來源:King Autos

不過比較特別的是,採用SGP模組化底盤、屬於新世代車款的Impreza及XV,其自動煞車功能除了可於前進時作動,倒車時亦能作動,原因在於後保桿多了四組倒車雷達,可用來偵測後方障礙物,而小改款Levorg、Legacy及Outback都僅能透過RCTA後方車側交通警示系統發出警示,無法進行自動煞車,這一點跟Eyesight車型為避免影響系統辨識、無法加貼前檔隔熱紙一樣,都是值得注意的地方。

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▼屬於新世代車款的Impreza及XV,後保桿多了四組倒車雷達,因此倒車時也具備自動煞車功能。

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此外,在自動跟車的體驗關卡中,我們也針對ACC主動車距控制定速巡航系統進行完全煞停再自動起步的測試,測試中發現只要Eyesight系統可偵測到前方車輛 (儀表板圖示為綠色),只要前車在短時間內起步,不需輕點油門或撥動定速設定鍵,系統也會自動起步回復到跟車狀態,如果超過時間又忘了輕點油門或撥動定速設定鍵,LVSA前車駛離警示系統則會介入提醒駕駛,趕緊跟上前方車流。

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不僅如此,Eyesight系統所配置的ACC主動車距控制定速巡航系統還可於0-200km/h的行駛速域內作動,可設定的車速區間則落在30-180km/h內,容許範圍算是相當大,其他像是LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統,其同樣可於時速超過50km/h (LDW車道偏離警示系統)、60km/h (LSW車道偏擺警示系統)作動,提醒駕駛注意正在駛離既定車道,甚至是修正方向盤確保車輛維持在車道標線內,因此加個5萬元換來上述的安全輔助功能,整體來說還是超值,畢竟安全無價,多了Eyesight才安心。

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