美國《IIHS》最新撞測報告出爐 共15款新車獲得「Top Safety Pick +」最高安全評價

圖片來源：IIHS

在北美車壇中擁有相當公信力的美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety），其所進行的撞擊測試與安全評鑑，向來可說是許多消費者在選購新車時的重要參考指標，而近日IIHS公佈了最新的2018年式新車安全評鑑報告，其中共計有著15款新車獲得了「Top Safety Pick +」最高安全評價。

圖片來源：IIHS

圖片來源：IIHS

圖片來源：IIHS

自2012年起開始進行頗為嚴苛、但實際上更符合實際撞擊情況的「Small Overlap小範圍偏撞」－以40mph（約64.4km/h）時速進行前方40%偏位撞擊測試以來，各大車廠莫不為了取得最高等級的Top Safety Pick+而對車體結構進行修改強化，但卻層出現過有車廠為了在控制成本的前提下讓自家新車獲得高分，因此僅強化左側（駕駛座側）的車體結構，因而也引起了不小爭議，為此IIHS在今年10月決定將右側（乘客座側）也納入小範圍偏撞的測試項目，同時並針對頭燈照射範圍進行更為嚴格的要求，加上原有的主動安全配備等基本要求，如今在測試條件修改後的最新測試報告也完整出爐。

圖片來源：IIHS

圖片來源：IIHS

圖片來源：IIHS

在此次獲得「Top Safety Pick +」最高安全評價的15款新車中，以來自韓國的《Hyundai》佔了6個名額最多，其次為《Subaru》有4款新車入選，《Mercedes-Benz》則有著2款新車，而《Toyota》、《BMW》、《Ford》則各有1款新車獲選，依品牌名排列如下：

 資訊來源：IIHS

不過，IIHS進行撞擊測試的新車，是以北美市場所販售的美規車型為基準，而事實上，為了生產成本部分的控制並因應各國法規與市場需求，因此就算是在同一個工廠同一條生產線所出產的新車，在販售至不同國家市場時，其車身結構「可能」仍會存在著些許差異，因此還是希望台灣能夠早日擁有自己的「TW-NCAP」，才是對國內消費者的福音。

影片來源：IIHS