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極致輕量賽道機器 《Lotus》發表《Elise Cup 260》

極致輕量賽道機器 《Lotus》發表《Elise Cup 260》

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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極致輕量賽道機器 《Lotus》發表《Elise Cup 260》

圖片來源:Lotus

今年《Lotus》推出了不少更加專注於賽道性能的Cup系列車型,包括《Exige Cup 380》《Elise Cup 250》以及最近的《Evora GT 430》。不過現在這間英國跑車製造商再次推出了一款最新的賽道機器《Elise Cup 260》,這款小跑車乃是由Elise Cup 250進化而來,不僅動力小幅提升,重量也在進一步的減輕。同時也換上了下壓力更強的空力套件。

Elise Cup 260同樣使用了由1.8升《Toyota》直列四缸引擎改造而來的機械增壓動力單元,但是輸出較Cup 250的243hp微幅上漲至250hp。搭配862公斤的空重之下,Elise Cup 260能夠在3.8秒完成0-96 km/h的加速,相較於Cup 250的3.9秒進步0.1秒。

極致輕量賽道機器 《Lotus》發表《Elise Cup 260》

圖片來源:Lotus

為了削減原本已經相當輕盈的車重,Lotus在Cup 260上使用了大量的碳纖維組件。雖然這款車裝上了更大型的尾翼以及前下擾流,但是多虧了碳纖維材質,這部分的零組件減少了1.1公斤的重量;其他還有引擎飾蓋減輕了3.3公斤、防滾架外殼減輕0.7公斤、門檻飾條減少0.8公斤,另外,高效能、輕量化的兩片式煞車碟盤更進一步的減少了4公斤,每張碳纖維賽車座椅更僅有6公斤的重量。除了以上較為明顯的地方之外,Lotus為了達到極致輕量化,甚至將原本的鉛酸電池換為鋰電池,又減少了9公斤的重量。全部加總之下,Cup 260比Cup 250輕了15公斤,達成僅862公斤的乾燥重量。

極致輕量賽道機器 《Lotus》發表《Elise Cup 260》

圖片來源:Lotus

但是Cup 260與Cup 250之間最大的落差在於空力效能的提升。Lotus利用開孔的前輪拱來減少車頭的升力,取自賽車的大型尾翼則為車尾提供了更多下壓力。搭配前下擾流、後下擾流以及開孔更大的車頭導流孔之下,Cup 260可以在最高極速243 km/h時產生180公斤的下壓力,相較於Cup 250車型提升了44%,讓此車擁有更高的過彎極限與高速穩定性。除此之外,Cup 260的底盤設定由Lotus賽車部門操刀,不僅採用了鍛造輪圈搭配前205/45 R16、後235/40 R17的Yokohama AD08R高性能胎,避震器也換成了英國知名品牌Nitron的24段雙向阻尼可調避震器,而前防傾桿也升級為可調式的高性能部品。前AP Racing、後Brembo的高性能卡鉗則為Cup 260提供更優異的制動力。

極致輕量賽道機器 《Lotus》發表《Elise Cup 260》

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圖片來源:Lotus

Elise Cup 260將會採取限量30台的配額進行販售,定價為59,500英鎊。假使對於標準車型不夠滿意,Lotus還提供了要價4,000英鎊、能夠減少7公斤重量的鈦合金排氣管;選配價格為1,250英鎊的空調系統;150英鎊的擋泥板以及350英鎊的隔音強化工程等選配。

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