圖片來源：Abt Sportsline

在《Volkswagen》的集團策略下，以家庭實用為主的《Škoda》，雖然擁有《Octavia RS》與《Octavia Combi RS》性能車款，但其最大輸出，卻始終不能超越Volkswagen品牌旗下的同級性能產品，即使是品牌旗下最具熱情Octavia RS 245，也依然得遵守這樣的限制。然而，透過《Abt Sportsline》就能跨越的樣的潛規則，藉由動力升級套件，讓Octavia RS與Octavia Combi RS的最大動力輸出可以突破300匹的門檻，繳出315匹的最大馬力，甚至超越Golf R的性能輸出。

圖片來源：Abt Sportsline

Abt Sportsline這次為Octavia所提供的升級方案，最主要的亮點在於Octavia RS與Octavia Combi RS的動力升級套件，可以讓原先輸出為230匹馬力、350Nm扭力的2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，一舉調整為擁有315匹最大馬力、450Nm最高扭力的性能猛獸。Abt Sportsline表示，經過動力升級套件的加持，Octavia RS的性能調漲幅度高達37%之多，甚至比Golf車系中的性能王者，擁有310匹最大馬力、400Nm扭力的Golf R與Golf R Variant更為強悍。

圖片來源：Abt Sportsline

除了動力系統的升級外，Abt Sportsline也針對Octavia RS提供專屬的懸吊升級方案，讓Octavia RS與Octavia Combi RS車高可較原廠式樣再降低20mm，搭配Abt Sportsline的ABT ER-C款式19吋鋁合金輪圈，不但可以給予Octavia RS更為低趴的視覺感受，也能帶來更出色的穩定性與更清晰的路感回饋。包括外觀風格與操駕感受，都能同步升級。

圖片來源：Abt Sportsline

不過，嚴格來說，Abt Sportsline這次針對Octavia RS與Octavia Combi RS所提供的改裝方案，主要還是針對動力、懸吊的內在升級。雖然換上ABT ER-C款輪圈，但前保桿、側裙與後保桿都維持原廠樣貌，並未替Octavia RS與Octavia Combi RS換裝空力套件。某種程度上，也是保留Škoda品牌低調的風格，讓兇狠的動力隱藏在維持原廠樣式的外觀之下。

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