力大無窮 《Land Rover Discovery》拖行百噸卡車橫越澳洲荒野

圖片來源:Land Rover
在越野領域,《Land Rover》一直以來都居於王者地位。其悠久的越野車造車歷史以及先進的越野技術,使其產品無論on road或者off road的性能表現都相當搶眼。為了展現自家《Discovery》車款的實力,Land Rover其實有著一項傳統,就是拖行看似不可能的機具。前幾代的Discovery曾經拖過火車車廂和18輪大卡車,而這次Land Rover則更加大膽了一些,決定挑戰澳洲有「Road Train公路列車」別名的多節拖車。
影片來源:Land Rover
這輛公路列車總長100公尺,重達110噸。其長鼻拖車頭搭載了一具15升的柴油引擎,能夠產生2,983 Nm扭力,全車有多達158顆輪胎。而進行這次挑戰的Discovery為3.0Td6車型,使用的是3.0升柴油引擎,扭力為600 Nm,車重2,230公斤,原廠公布的最大拖曳重量為3.5噸。從數據上來看,Discovery似乎不太可能拖動這串龐然大物,但是憑藉著Advanced Tow Assist先進拖車輔助系統以及其強大的4x4四輪傳動系統,Discovery緩緩的拉動了這一列重達110,000公斤的公路列車,並且在澳洲北領地的Lasseter Highway成功行駛了16公里的距離。過程當中後方重達12噸的拖車頭僅保留液壓煞車的作用,以防緊急狀況發生時需要藉由拖車頭來減速。

圖片來源:Land Rover
在完成這項創舉之後,Land Rover自豪的表示Discovery為自己贏得了「Towing King」的稱號。而這次與Land Rover合作的G&S Transport營運總監也驚訝的表示「當Land Rover和我們接洽的時候,我們完全不認為這個計畫可行。不過執行當時看到110噸的公路列車開始緩緩移動真的讓人感到不可思議,而且在這種情況下平順的檔位變換也讓人印象深刻。這個型號的Road Train已經是目前全球最有效率的機具,但是很顯然的Land Rover Discovery讓它的環保層級更上層樓了。」

圖片來源:Land Rover

圖片來源:Land Rover

圖片來源:Land Rover

圖片來源:Land Rover
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

賽道技術的雙重實踐|《Mercedes-AMG》新世代Black Series與GT3共同開發中
-

高車價卻賺不多|《Mercedes-Benz》利潤率剩6% 不敵BMW 獲利王是Suzuki與Kia
-

領導層分工更精細 《Totoya》改由財務長掌舵 佐藤恒治轉任副會長暨首席產業官
-

小改款《Maserati MC20》改名MCPURA 車重維持1噸半 630匹馬力
-

回歸軍民通用?傳《Volkswagen》德國工廠 將轉型生產軍事車輛
-

保時捷堅守 911 經典比例,暫不考慮推出插電式混合動力版本
-

徳製移動式智慧住宅!全新《Mercedes-Benz Marco Polo》詮釋Welcome Home哲學
-

Audi經典五缸引擎面臨轉型?混合動力成關鍵出路
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

2024年式《Discovery Sport P250 Dynamic SE》越野體驗|科技感十足的七人座越野休旅車
-

《Range Rover Sport》SV Edition Two特仕車 首見23吋碳纖維鋁圈 可選碳陶煞車|730萬元起 僅40輛
-

2024年式《Defender 90 D300 X-Dynamic HSE》試駕報導|直六引擎輸出升級有感 配備更有誠意 更適合都會叢林
-

中國《奇瑞汽車》證實 《Jaguar Land Rover》將用奇瑞技術推出電動車
-

純電《Defender》全新800V平台打造 鎖定Mercedes-Benz baby g
-

《Range Rover Evoque》入手價降6萬元 高階車款頭燈升級 新增黑化套件車
-

越野能手 性能旗艦|《Defender OCTA》788萬元起 全台僅18輛
-

《Defender OCTA》7月3日發表 台灣限量接單中|V8越野猛獸 對標AMG G63

