《Fiat 500 Giannini》植入《Alfa Romeo 4C》動力系統化身超級鋼砲

圖片來源：OmniAuto

義大利汽車品牌《Fiat》旗下的《500》車系一直以來都是車壇上相當討喜的迷你掀背車，而對於性能要求較高的車迷也能夠尋求《Abarth》出品的《595》甚至是《695》來一解心中的熱血需求。即便如此，還是有少部分的瘋狂車主無法滿足。為了紀念於60-70年代相當知名的義大利改裝品牌《Giannini》的一百週年，義大利改裝廠Gram Torino Engineering特別打造一輛非常特別的《Fiat 500 Giannini》。

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這輛掛上Giannini名號的Fiat 500有著相當誇張的碳纖維寬體套件，除了標準頭燈之外，前保桿也整合了兩具強力照明投射燈來確保夜間前方路況能夠一覽無遺。引擎蓋的開孔露出了兩支橫置的Öhlins避震器，洩露了這輛Fiat 500已經將前懸吊改為推桿式的設計。19吋的鍛造輪圈內則隱藏著一組巨大的六活塞卡鉗，不禁讓人疑惑，這麼一輛迷你掀背車有必要使用這麼誇張的空力套件、懸吊系統以及制動力如此強大的煞車系統嗎？

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原來，這輛Fiat 500已經一點也不500了。假使掀開Fiat 500 Giannini的引擎蓋，會發現除了懸吊系統之外空空如也。因為這輛超級鋼砲已經換上了來自《Alfa Romeo 4C》的1.75升四缸渦輪引擎，輸出達到350 hp並且變成了後輪驅動。進入Fiat 500 Giannini車室內，內裝布局與一般500車系並沒有太大分別，唯獨後座完全移除，取而代之的則是一具被完善隔離的動力系統。

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打開後廂蓋 (或者可以說是引擎蓋)可以看見其1.75升引擎的散熱水箱，以及同樣改為推桿式設計的後懸吊系統，而為了承受強大動力的摧殘，Fiat 500 Giannini的車體也經過了強化來提升剛性。超短軸距加上強勁的輸出，Fiat 500 Giannini不僅直線加速游刃有餘，遇上彎道也能夠盡情享受操控樂趣。

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