顛沛流離的命運持續 《Mercedes-AMG》出脫手中《MV Agusta》持股

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圖片來源:Mercedes-Benz

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在當前車壇當中,除了橫跨兩輪與四輪領域的寶馬《BMW》、本田《Honda》以及鈴木《Suzuki》之外,近年來奧迪《Audi》與賓士《Mercedes-Benz》也沒有置身事外,先是Audi在2012年收購了義大利機車名廠《Ducati》,其後Mercedes-Benz也於2014年以旗下性能子品牌《Mercedes-AMG》的名義,收購了另一間義大利機車廠牌《MV Agusta》的25%股權並獲得董事會中的席次,不過近日則是產生了變化。

圖片來源:MV Agusta

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由於受到「柴油門」事件的影響,讓Audi背後的福斯《Volkswagen》集團將未來的經營方向放眼於新能源車市場,同時為了填補「柴油門」事件所帶來的財務缺口,因此在今年4月間便傳出VW集團有意出售Ducati的消息;無獨有偶,近日MV Agusta則是宣佈,Mercedes-AMG已將手中的25%持股間接售予俄羅斯ComSar Invest投資控股集團的消息。

圖片來源:MV Agusta

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全名為Meccanica Verghera Agusta的MV Agusta,是由Count Domenico Agusta於1945年所創立,不僅憑藉著深厚的賽道經驗,曾在1956~1974年的19個賽季中,於GP500賽事拿下18座車手年度冠軍與16座車廠冠軍,當中更包括1956~1974年的車手年度冠軍17連霸偉業,而其獨到的造車工藝,也讓旗下車種向來是全球頂峰客群收藏家的指標,然而其純種義大利DNA的品牌性格,也讓MV Agusta有著顛沛流離的品牌之路,因財務問題於1977年首度宣布破產後,直到1991年才由另一間義大利機車品牌《Cagiva》接手,但難以改善的財務黑洞,讓MV Agusta在2004年由《Proton》收購後又數度轉手,直到2010年又回到Cagiva集團總裁Claudio Castiglioni所成立的控股公司後才告穩定。

圖片來源:MV Agusta

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然而,在Claudio Castiglioni於2011年病逝後,MV Agusta的財務狀況又急轉直下,雖說Mercedes-AMG在2014年的注資算是為MV Agusta打了強心針,但在去年3月間卻又再次傳出瀕臨破產的消息,當時Mercedes-AMG曾提出收購更多股份的建議但卻遭到拒絕,直到日前才宣佈MV Agusta已向Mercedes-AMG購回股份,再轉售給俄羅斯ComSar Invest投資控股集團,雖說目前MV Agusta並未透露詳細的交易細節,不過現任執行長Giovanni Castiglioni則是透露未來還將有著增資的計畫,但究竟引進俄國的資金究竟是救命仙丹亦或是飲鴆止渴,則需要日後的觀察了。

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