原廠對決仿品再一發 《BMW》實測真假「引擎機油濾心」

圖片來源：BMW

繼 捍衛原廠價值 《BMW》實測「原廠煞車來令片」與「仿品」的性能差異一文的原廠正品與仿冒零件對決之後，這間德國豪華品牌還實測了原廠出品的引擎機油濾心以及仿冒品的機油濾心，讓更多人有機會了解正品與仿品之間對車輛性能以及零件壽命的影響。

BMW本次實測負責過濾機油雜質的機油濾心，這個不起眼的零件除了攸關引擎性能表現之外，對於引擎內部機件的壽命也有不小影響。在這次的實驗當中，仿品(下圖右)與正品(下圖左)的外型有著些許區別，但是市面上也有外形與正品完全相同的仿品。

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首先，BMW擷取了兩種機油濾心的一小片濾網並且以SEM掃描電子顯微鏡來檢視濾網的孔隙。從下圖可以看見在比例放大100倍以後，左方原廠濾心的濾網纖維孔隙比右方仿品的濾網纖維孔隙來的小，纖維分布密度也較高，這意味著仿品的過濾效果將會比原廠正品來的差勁。而過濾效果不佳的機油濾心將會導致細小的雜質進入引擎循環系統，造成內部機件阻力變高、加速機件磨損等問題。

▼BMW團隊以SEM掃描電子顯微鏡檢視濾網品質。

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▼正品(左)與仿品(右)之間纖維分布密度以及孔隙大小都有著明顯差異。

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根據原廠資料，BMW原廠機油濾心能夠過濾小於0.01mm的雜質，確保引擎運轉順暢並且保護引擎不受異物損害。相較之下，仿品的過濾效果完全不及原廠，長期下來，進入引擎循環系統的雜質將會導致性能下降並減少零組件的壽命。

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▼仿品機油濾心因為過濾效果不佳，將會讓許多雜質通過造成引擎性能下降甚至受損。

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除了過濾效果之外，由於引擎機油濾心的工作環境長時間處於高溫當中，因此機油濾心的耐熱與耐久性也非常重要。為了測試兩種濾心的耐力，BMW將正品與仿品各自浸泡於機油當中，將其加溫至攝氏125度並且持續500個小時。

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當機油濾心取出以後，正品僅有正常的耗損，即使經過研究人員觸碰之下結構依舊完好。但是仿品除了濾網有崩解狀況之外，經研究人員觸碰結構即嚴重受損。

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▼可以看見正品(左)與仿品(右)在經過嚴苛的耐力測試以後品質上產生的差異。

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最後，雖然BMW原廠零件並非性能最佳或者性價比最高的產品，但是其品質與安全性都通過了大量檢測以確保在性能與耐用性之間取得平衡。此外，BMW的「Brand Protection」專案計畫是針對市面上假冒原廠零件的「仿冒品」，因此副廠品牌如Bosch、MAHLE或者LEMFÖRDER的零件雖然並非「原廠零件」，但是在品質上也是有一定的水準，價格也不會如仿品一樣過於誇張的低廉，所以千萬別將仿品和副廠零件混為一談。

影片來源：BMW