圖片來源：DS Automobiles

隨著電動車發展越來越篷勃，甚至傳出將可能在 8年內取代傳統內燃機引擎，2015年即開始投入電動賽車開發的《DS Automobiles》，日前對外宣佈為了加快電動車開發的腳步，未來每年都將發表一款電氣化車款，包括EV純電動車、Hybrid油電車、PHEV插電式油電車等，預計2025年將可達到全品牌3分之1以上的比例。

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仰賴於旗下DS Performance部門，從Formula E電動方程式賽車中汲取到不少開發的經驗與技術，因此DS Automobiles希望能夠藉由這項優勢，跨足市售領域推出更多的電氣化車款；其中第一款產品將會是《DS 7 Crossback E-Tense》，其搭載的E-Tense Plug-in Hybrid油電複合動力系統是由一具輸出可達200hp的THP汽油渦輪引擎，搭配兩具位於前後軸的80kW電動馬達組成四輪驅動架構，最大綜效馬力可達300hp。

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不僅如此，透過位於第二排座椅下方的13kWh鋰電池模組，DS 7 Crossback E-Tense在純電模式行駛下還能提供最長60公里的續航力，而負責居中協調的則是一具橫置於引擎與電動馬達之間的8速自排變速箱 (EAT8)，在PSA集團與DS Performance部門開發團隊的共同規劃下，該變速箱將可優化電動馬達的效率與性能，以確保能夠達到最佳的傳輸效果。

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對此，DS Performance部門總監Xavier Mestelan Pinon亦表示：「投入電動賽車的系列賽事顯然為我們即將推出的技術提供了理想的測試環境，隨著每一場比賽或測試，我們不斷加快發展的腳步並且獲得新知，了解到如何充分利用電動馬達與管理能源，特別是在散熱技術上。」

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