圖片來源：King Autos

今年初便確定即將導入的《Hyundai Ioniq》，隨著北美、歐洲市場陸續上市，國內總代理南陽實業今日 (6/6)也正式跟上腳步，在台發表採單一車型規劃的《Ioniq Hybrid》，並且開出百萬以內的售價99.9萬元，與開價109.9萬元的同級對手Toyota Prius相比，叫戰的意味相當濃厚！

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去年日內瓦車展首度問世的《Ioniq》，全車系共有Hybrid (油電)、Plug-in Hybrid (插電式油電)、Electric (純電)三種動力選擇，而國內考量市場偏好與環境條件，目前僅導入搭載Hybrid油電複合動力的車型；從官方公佈的規格來看，該車型的動力架構是以Atkinson循環型式的1.6升GDi缸內直噴汽油引擎為主，提供105ps/5,700rpm、15.0kgm/4,000rpm最大輸出，接著再輔以輸出功率可達43.5ps、17.25kgm的電動馬達，綜效後可提供141ps最大馬力，並且搭配由LG Chem供應的高效能鋰離子電池。

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不過比較不同的是，在動力傳輸上Ioniq Hybrid採用6速DCT雙離合器變速箱，而非日系油電車慣用的CVT無段變速箱，同時除了節能取向的ECO模式外，還備有手動換檔與Sport模式，切換後液晶儀表板中央的時速表會跟著改為轉速表，搭配前麥花臣附鋁合金下支臂、後多連桿懸吊系統的運動化底盤設定，原廠表示Ioniq Hybrid在追求環保節能之餘，也能帶來相對優異的駕駛樂趣。

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除此之外，為了強化油耗表現，Ioniq Hybrid的外型不僅融入流體雕塑2.0的家族化設計語彙，在車頭水箱護罩內部亦配有智慧可變進氣柵欄系統，可依照引擎溫度關閉或開啟柵欄以調節進氣量，而車尾則採取常見於綠能車的Fastback斜背形式，以延緩車頂弧線下切的角度，進而造就出0.24Cd的低風阻係數，再加上低滾動阻力節能胎的輔助，根據能源局所公佈的油耗測試數據，Ioniq Hybrid的市區油耗可達21.92km/L、非市區為23.83km/L，綜合後平均油耗則落在23.1km/L。

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至於配備部分，國內雖然僅規劃單一車型，不過舉凡7吋全液晶儀表板、智慧型手機無線充電裝置、雙前座通風加熱座椅、雙區恆溫空調、後座出風口、藍色縫線皮革座椅都一律不缺，唯獨整合於中控台上的多媒體系統改為功能比較陽春的5吋觸控式主機，但仍提供手機藍牙連結與倒車顯影功能。

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針對主被動安全配備，Ioniq Hybrid則是比照歐規最高規格，除了全車配有7具安全氣囊 (含駕駛座膝部氣囊)、ESP電子車身動態穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統 (附自動轉向修正)、HAC上坡起步輔助系統，同時還將SCC主動智慧巡航系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、LKAS車道偏離輔助系統、LDWS車道偏離警示系統全數列為標配，車體結構的高鋼材比例更高達53.5%，完全符合美國公路安全保險協會IIHS所頒布的Top Safety Pick+安全殊榮，以及歐洲NCAP五顆星最高安全評價。

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此外，考量到國內消費者對於油電系統電池壽命的顧慮，南陽實業亦針對Ioniq Hybrid配備的鋰電池提供長達8年不限里程的保固服務，全車六大系統則為5年不限里程保固，同時也透露今年的配額為200輛，能不能憑藉著低價高規的姿態，搶下Toyota Prius盤據已久的綠能車市場？相信大家都在等著看。

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圖片來源：南陽實業提供