圖片來源：Porsche

位於德國的Nürburgring北環賽道因為其高難度的賽場環境加上過去累積的傳奇色彩，在數年前開始成為了汽車製造商證明自身實力的試煉場所。但是當紐柏林北環成為了性能指標以後，即開啟了一場車廠與車廠之間的單圈戰爭。爭奪最速單圈的寶座讓車廠開始不擇手段的使用非道路用胎以及特殊規格的車型來登上王位，也因此近年來開始有車廠退出這場混戰，而最近有著「The King of Nürburgring」稱號的《Porsche》也發表了其對於紐北單圈的看法。

圖片來源：Porsche

在接受國外媒體AutoGuide的採訪時，Porsche聊到《911 GT3》的定位，其GT部門的執行長Andreas Preuninger表示他們不在乎這款車在紐柏林的單圈成績，這也是他們重新為911 GT3配置手排變速箱的原因之一。他說明，「有很多人在賽道上奔馳的時候並不會特別在意碼表上的數字，他們要的是和車輛的互動，他們想要的是一輛為了駕馭樂趣而生的車款。這就是為什麼我們讓911 GT3退出了爭奪紐柏林單圈的戰場，因為我們不能滿腦子只有單圈時間。我並不在乎競爭對手在北環比我們快了一點。」

圖片來源：Porsche

這位執行長進一步的說明，當他們嘗試去追求紐柏林的最佳單圈成績時，那種極端的設定會毀了車輛在街道上的行路品質，這並不是Porsche樂見的情況。「Porsche 911 GT3的設計方向並非成為Nürburgring最快的車款，然後以此做為宣傳手段。因為，老實跟你說，如果我們針對北環調出了完美的底盤設定，這台車在一般街道或者其他地方的駕駛感受就會變的非常糟糕。」Andreas Preuninger如此向記者敘述他的想法。

圖片來源：Porsche

話雖如此，這並不代表Porsche完全退出單圈戰爭。這位執行長透露即將會有一款能夠在紐柏林跑出飛快成績的車型出現，「我們會反擊對手，因為王者絕不屈服。我們會證明Porsche絕對擁有和對手競爭的實力。」雖然並沒有細說這個單圈挑戰者的身分，但是國外媒體猜測應該會是不久後將會現身的《911 GT2 RS》。

圖片來源：Porsche

圖片來源：Porsche