四驅走天涯 《VWCV》將擴展旗下《4Motion》四驅車型勢力

圖片來源：VW Nutzfahrzeuge

逾30年來，全時四驅車款在《VWCV》商用車品牌旗下都具有其特殊定位，原因很清楚，四輪驅動、在VWCV的說法是《4Motion》，即代表著因地制宜的行車性能，而且是其他驅動型式的車款所無法企及的。

2017年，VWCV將擴展旗下4Motion車款的勢力範圍，而目前全車系旗下更有多款4Motion全時四驅車型的選擇，除了選配外，更有多部是標配4Motion四驅系統的車型，包括有Caddy Edition 35、Caddy Alltrack、Transporter Rockton、Multivan Panamerica、Amarok Comfortline、與Amarok Canyon等，這些車型都有一個共通點─沒有妥協的循跡性能。

▼VWCV在2016全年所交付的47.7萬輛新車中，就有88,500輛配置4Motion全時四驅系統，且四驅車型的佔比也持續在提升。(圖為Caddy Edition 35)

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圖片來源：VW Nutzfahrzeuge

VWCV 4Motion車款能以他們特有的方式，來安全地克服任何地形、與天候狀況的挑戰，包含非鋪裝道路、建築工地、野營地或露營區，甚至雪地、結冰地表、或積水路段，4Motion車款皆可從容應對。除此之外，4Motion車款依車型配置不同，最多更可提供達3.5噸的車尾拖曳能力，搭配4Motion車款平衡的駕馭回饋、聰明的輔助系統協助，4Motion車款也是理想的「拖車」優選。

根據VWCV官方資訊，實際上有愈來愈多商用客層、與私人買家會選擇VWCV全時四驅車款。在2016年全年交付的共47.7萬輛新車中，就有88,500輛配置4Motion全時四驅系統，這相當於Caddy、T6、與Amarok各車系每五輛當中就有一輛是四驅車型。

▼T6車系中的Transporter Rockton(上)、與Multivan Panamerica(下)兩款車型均標配4Motion全時四驅系統，而一般的T6車系車型同樣也能加價選配。

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單以Caddy車系為例，目前全球售出的Caddy車款當中，4Motion車型就佔了近一成，而在四驅車強勢的挪威市場部份，四驅車款的佔比更高達六成。瑞士部份，境內的所有Caddy車款更有逾三分之一均為4Motion車型，奧地利市場則也將近有三分之一的Caddy均為四驅車型。

類似的佔比也反映在T6車系上，據VWCV官方資訊，以全球市場統計，包含Transporter、Caravelle、Multivan、及California等不同取向的車型在內，有約23%的佔比均為4Motion全時四驅，而T6家族車款在挪威更有高達83%均為四驅車型。VWCV 4Motion車款在德國本國的比例也將近四分之一，另外在瑞士、奧地利部份，則有將近半數的T6車型配置4Motion全時四驅系統，而全新的Crafter車系，當然也提供有全時四驅的選項。

▼Amarok車系在提升VWCV 4Motion車款的市佔方面有著顯著貢獻，而換裝V6引擎的小改Amarok，目前也僅有全時四驅的單一配置。

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另外拜Amarok車系所賜，VWCV 4Motion車款的佔比也持續提升，而現行小改款Amarok車系在歐洲市場均全數標配全時四驅，至於後驅設定的Amarok車型則預計在今夏追加。以全球市場統計，全世界所售出的Amarok車型中，有約46%的佔比均配置有4Motion全時四驅系統，這也代表每兩輛的Amarok當中，就有一輛是四驅車型。

以品牌全車系而論，VWCV 4Motion車款在歐洲地區最主要的消費市場包括有德國、奧地利、瑞士、斯堪地那維亞半島、及英國等，另外在中美、及南美洲地區，甚至澳洲市場，受惠自Amarok車系，VWCV 4Motion車款的市佔率也持續地提升。

▼越野化設定的Caddy Alltrack車型，同樣也提供有4Motion全時四驅的選配。

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