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國王車訊車廠動態 Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定
Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Toyota

消費者意識抬頭的現在,安全防護也成為民眾購買汽車產品時所考量的要件之一。近日Euro NCAP便公布最新一波的撞擊測試結果,所有6款車中,包括《Audi Q5》《Land Rover Discovery》《Toyota C-HR》等3款車都獲得Euro NCAP的5顆星評價,肯定這幾款車位消費者與用路人所提供的安全防護。除了即將在下週於臺灣發表的C-HR之外,Q5Discovery也預計在今年下半年登陸臺灣市場。

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Toyota

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Audi

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Land Rover

在這次的撞擊測試中,Euro NCAP總共針對Audi Q5、Citroën C3、Fiat 500、Ford Ka+、Land Rover Discovery與Toyota C-HR等6款在歐洲市場販售的新車進行測試。其中,臺灣消費者最關注的一款,當屬即將在3月8日引進販售的Toyota C-HR,這款Toyota以TNGA平台為基礎開發的跨界休旅產品。在接受測試的C-HR Hybrid車型上,Toyota給足包括駕駛座膝部氣囊與左右車側氣簾在內的多具氣囊,讓C-HR在成人防護上拿下36.2分 (95%) 的高分,並且也在幼童防護上拿到38.0分 (77%) 的出色成績。雖然在行人防護的成績並不出色,僅有32.2分 (76%) 的表現,但由於歐規C-HR配備有整合前方防撞暨自動煞車系統、車到偏移警示與車道維持輔助系統等的Toyota Safety Sense (TSS) 主動安全輔助系統,在安全輔助系統項目拿到9.4分 (78%) 的出色表現,也贏得5顆星的安全評價。

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Euro NCAP

影片來源:Euro NCAP

而預計在2017年第三季來到臺灣市場的Audi Q5也表現不俗,雖然成人防護方面的35.7分 (93%) 略遜於C-HR,不過Q5提供後座側邊氣囊給予消費者選配,讓購買Q5的車主可以進一步強化被動安全防護。此外,Q5也在幼童防護上下足功夫,繳出42.3分 (86%) 的出色成績,僅僅只有在10歲兒童受到正面撞擊的頸部防護為Marginal,其他項目皆為Good評價。雖然同樣由於SUV設定的關係,Q5的行人防護僅有31.0分 (73%) 的表現,但Q5還是藉著提供前方防撞警示暨主動煞車等Audi PreSense City都會安全輔助系統在安全輔助系統項目拿到7.0分 (58%) 的成績,讓Euro NCAP給予5顆星安全評價。

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Euro NCAP

影片來源:Euro NCAP

同樣預計在2017年下半年引進臺灣的Land Rover Discovery也在這波測試名單之中,送測的Discovery 2.0升柴油HSE車型雖然並無搭載駕駛座膝部氣囊,也未提供後座側邊氣囊給予選配,依然可以繳出34.3分 (90 %) 的成人防護成績。幼童防護方面,在前方撞擊測試中,6歲小孩的軀幹與頸部防護以及10歲孩童的頸部防護雖然並未繳出Good的評價,但綜合表現還是擁有21.6分 (80%) 的成績。再加上31.7分 (75%) 的行人防護成績以及提供AEB自動煞車系統與LKA車道維持系統等安全輔助系統,也於該項目拿下8.8分 (73%) 的成績,與C-HR以及Q5相同,皆獲得5星肯定。

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Euro NCAP

影片來源:Euro NCAP

而在甫歷經大改款的Citroën C3方面,雖然成人防護、兒童防護都繳出33.5分 (88%) 與 41.0分 (83%) 的出色表現,7分 (58%) 的安全輔助系統成績也與Q5相去不多。但C3卻乏AEB自動煞車系統的加分,加上A柱底部對於行人防護的不足,讓C3在行人防護方面僅繳出25分 (59%) 的成績,Euro NCAP給出的安全評價僅有4顆星。

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Euro NCAP

影片來源:Euro NCAP

雖然C3因為行人安全防護表現不出色而錯失5顆星的機會,但並非這波測試中最令人失望的一款。鎖定入門都會小車市場的Ford Ka+便是其中之一,在正面撞擊時對於後座乘客防護的缺乏,讓Ka+的成人安全防護僅有27.8分 (73%) 的成績。加上正面撞擊時無論6歲或10歲孩童皆脆弱的頸部防護,使得兒童防護僅有30分 (61%) 的表現,還有24.3分 (57%) 的行人防護,以及除基本的速限設定與未繫安全帶警示外缺乏各項安全輔助系統,安全評價僅有3顆星的水準。

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Euro NCAP

影片來源:Euro NCAP

在市場上販售多年的Fia 500亦同,100%正面撞擊時不但後座乘客的軀幹防護僅有Poor的水準,包括駕駛與後座乘客的頭部也都僅能繳出Poor的評價,讓Fia 500的成人安全防護僅繳出25.1分 (66%) 的難堪成績。兒童防護方面,正面撞擊時,缺乏對於兒童頸度與頭部的防護,以及側面撞擊時10歲孩童的軀幹受到的保護不足,僅僅只有24.4分 (49%) 的表現。再加上6款車中最差22.5分 (53%) 的行人防護以及與Ka+相同缺乏主動煞車等安全輔助系統,2017年式的Fiat 500因為車型世代最舊的關係,只有3星評價,有中上等級的碰撞防護,但缺乏碰撞預防系統。

Euro NCAP最新安全評價出爐 《C-HR》、《Discovery》與《Q5》同獲5星肯定

圖片來源:Euro NCAP

影片來源:Euro NCAP

Euro NCAP星級評價
★★★★★ 五星級評價 碰撞防護表現優異,配備完整碰撞預防系統
★★★★☆ 四星級評價 碰撞防護表現良好,且可選配碰撞預防系統
★★★☆☆ 三星級評價 中上等級的碰撞防護,但缺乏碰撞預防系統
★★☆☆☆ 二星級評價 基本滿意的碰撞防護,但缺乏碰撞預防系統
★☆☆☆☆ 一星級評價 最低限度的碰撞防護

資料來源:Euro NCAP

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