燃油系統疑慮 臺灣馬自達宣布召回《Mazda CX-5 & Mazda6 2.2 Sky-D》柴力車型

圖片來源：Mazda

身為日系品牌中採用柴油動力做為乘用車系主力車型的先驅，於2013年下半首度進軍國內車市的馬自達《Mazda CX-5 Sky-D》以及隨後引進的《Mazda6 Sky-D》兩款柴油車型，挾著平順的運轉表現與充沛的扭力輸出，不僅延續著在海外市場的受歡迎程度，同樣的在臺灣市場創造出相當亮眼的銷售成績，不過在Mazda日本原廠的通告之下，日前臺灣馬自達則是宣布了相關的召回檢修消息。

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圖片來源：King Autos

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依照Mazda日本原廠的通告資訊，臺灣馬自達日前宣布將於國內市場召回逾8,000輛生產日期自2013年9月至2016年6月、搭載2.2升Skyactiv-D直列四缸渦輪增壓柴油引擎的CX-5 Sky-D以及Mazda6 Sky-D車型，召回原因分別為：

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1. 燃油噴嘴鎖附磅數不足： 於2013年9月前生產的53輛CX-5 Sky-D以及Mazda6 Sky-D車型，由於「燃油噴嘴鎖附磅數不足」，可能影響引擎於低轉速低負載狀態（常見於怠速滑行）時的性能表現。

2. 燃油回收管路洩漏： 於2016年6月前生產的8,782輛CX-5 Sky-D以及Mazda6 Sky-D車型，若「於保養維修燃油回收管路時未確實更新，可能導致接頭毀損並造成管路內部破裂。」

3. 引擎監理程式更新： 於2016年1月前生產的7,408輛CX-5 Sky-D以及Mazda6 Sky-D車型，可能「因引擎監理程式在車輛減速時未能適當運作，導致引擎內壓異常下降」，不過此次引擎監理程式更新並不影響油耗、動力以及排污性能，亦與1.5 Sky-D柴油引擎無涉。

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根據臺灣馬自達表示，儘管上述案例的發生機率極低，且目前尚未出現因2.2 Skyactiv-D柴油引擎異常導致意外事故發生的案例，但目前已通報國內主管機關，並與Mazda日本總社安排零件供應事宜，最快將於2017年3月底依循我國相關法令，主動通知受影響的CX-5 Sky-D以及Mazda6 Sky-D車主回廠檢修，並進行更新或更換相關軟硬體料件。

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