史上最速大黃蜂 2017年式《Chevrolet Camaro ZL1》極速上看318km/h!

圖片來源:Chevrolet
去年首度於紐約車展亮相的 《Chevrolet Camaro ZL1》,邁入2017年式之後不僅輸出小漲,連同加速及操控性能也都同步升級。因此原廠測試團隊繼去年10月挑戰德國紐柏林北賽道,並創下僅次於Ferrari 458 Speciale的7分29秒60成績之後,日前再度移駕至同樣位於德國境內的ATP (Automotive Testing Papenburg)車測中心,在高速周回道上跑出高達198mph (約318km/h)的平均極速,成為目前史上最速的大黃蜂。
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根據原廠測試團隊所提供的訊息,位於ATP車測中心內的高速周回道全長達12.3公里,包含了兩段長達4公里的直線道以及兩段長達2.15公里的高速彎道,而下場測試的2017年式Camaro ZL1,為了獲得更精準的數據,除了將市售標配的Goodyear Eagle F1 Supercar 3性能胎壓力設定在44psi,考量到風速差異,測試時還分別從兩個相反方向出發,其中一個方向測出最高車速為202.3mph (約325.57km/h),另一個方向則測出最高車速為193.3mph (約311km/h),兩者平均後最終獲得198mph (約318km/h)的極速數據。

圖片來源:ATP GmbH

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不僅如此,原廠測試團隊還透露,如果將前輪的外傾角調整為0度,使胎壁壓力提升到最大值時,2017年式Camaro ZL1的平均極速將可超過200mph (約321.87km/h)。而能夠擁有如此優異的表現,除了仰賴於6.2升LT4 V8機械增壓引擎的輸出功率從640hp/88.3kgm增漲至650hp/89.8kgm,並且搭配換檔速度極快的10速手自排變速箱 (另有6速手排可選)之外,還得歸功於以高速行駛為目標所開發的空力車身設計,包括正在申請專利的變速箱油冷卻器外蓋,可有效減少前軸抬升,避免耗損推進的動能,同時車身前後也進行了空力平衡的微調,進而加強高速的穩定性。

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至於其他的測試成績,以搭載10速手自排變速箱的2017年式Camaro ZL1為例,原廠表示其0-60mph (約96km/h)加速可於3.5秒內完成,1/4英哩加速 (0-400公尺)也只需11.4秒,通過時速更高達127mph (約204.39km/h),最大過彎G值則為1.02G,並能夠在107英呎 (約32.6公尺)距離從時速60mph完全煞停,整體表現相當強悍。

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