比硬頂兄弟更輕又更強《Pagani Huayra Roadster》百輛配額已告售罄

2017-02-19 12:00:00

圖片來源：Pagani

列名為全球頂尖的超跑品牌之一，《Pagani》當前旗下代表車系是為於2011年日內瓦車展中登場、開發代號為C9的風神《Huayra》，不僅擁有著不向當代美感妥協的造型設計、無比強悍的動力輸出以及無與倫比的操控性能，因而成為了許多車迷心目中的夢幻車款，而繼在去年日內瓦車展發表更為強悍的《Huayra BC》之後，在今年度的日內瓦車展則是有著另一款最新車型即將問世。

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在經過數波的預告之後，隨著2017年日內瓦車展即將在下個月開幕，如今Pagani原廠也正式揭開了最新車型《Huayra Roadster》神秘的面紗，在外觀方面延續著Huayra的輪廓，不過為了在摘除車頂後仍能保持足夠的車體剛性，因此Pagani原廠運用了更新的鈦合金/碳纖維複合材質，不僅較原先的材質增強了52%的剛性，底盤懸吊部件也採用最新的HiForg鋁合金打造，進而讓Huayra Roadster的車重較標準版的硬頂兄弟Huayra Coupe輕了約80公斤，達到乾燥重量僅1,280公斤的水準，同時Pagani原廠也準備了漂亮的碳纖維框架玻璃車頂，以及拆裝較便利的碳纖維框架織布頂篷兩種式樣的車頂，供車主在不同場合時運用。

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至於在Huayra Roadster的動力系統方面，同樣搭載著來自Mercedes-Benz AMG的M158 6.0升（實際排氣量5,980c.c.）V12雙渦輪增壓引擎，具備764hp/6,200rpm最大馬力與102.0kgm/2,400rpm峰值扭力，搭配XTrac新款輕量化七速序列式自手排變速箱，底盤部分除了維持前後雙A臂懸吊並運用HiForg鋁合金部件外，還配置了與Brembo合作開發的CCM碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統，規格為前6/後4對向活塞卡鉗與380mm碟盤，輔以前20吋/後21吋鍛造鋁圈，以及Pirelli P Zero Corsa頂級性能胎或Pirelli P Zero Trofeo R競技用胎，讓Huayra Roadster能夠盡情釋放其頂尖的性能實力。

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由於與Mercedes-AMG之間的引擎供應協議，因此Huayra Roadster標準車型也僅有100輛的生產額度，且儘管估計此車報價超過250萬美元，但根據Pagani原廠表示目前已經全部售罄，不過在並未明確限制Pagani不能再另外推出 Huayra特仕限定版本的情況下，只要買家的財力夠雄厚，讓Pagani另外打造1 of 1獨一無二限定的客製化也並非不可能就是。

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