圖片來源：Škoda

2015年下半年延燒的「柴油門」事件，讓旗下擁有《Audi》、《Porsche》、《Škoda》以及《Volkswagen》等品牌的Volkswagen集團形象嚴重受挫，也使得Volkswagen集團在各地受到政府的追訴以及消費者的興訟。就在Volkswagen與美國政府達成和解方案共識後不久，德國Hildesheim的法院也做出一項判決，要求Volkswagen集團必須全額賠償一位購買Škoda Yeti 2.0 TDI消費者的損失。

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在這場訴訟中，一位現年68歲的消費者於2013年時向Škoda的經銷據點以26,500歐元 (約新臺幣90萬元) 的價格購買一輛Yeti 2.0 TDI。當柴油門事件爆發之後，這位車主開始擔心Volkswagen集團進行的大規模召回改正事件將會影響這輛Yeti 2.0 TDI的價值，於是決定訴諸法院，控告透過引擎控制軟體等非法手段進行排汙測試的Volkswagen集團。

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針對這起訴訟，德國法院的法官引用了在德國當地曾經發生的食安問題，包括2013年在冷凍千層麵中非法添加馬肉以及1980年代於甜葡萄酒中使用防凍劑等對於消費者有影響的案例類比，表示Volkswagen集團以不正當手段進行排汙測試，以求高標通過法規認證的手段對於消費者造成嚴重的損失。於是判決Volkswagen集團必須全額賠償這位購買Yeti 2.0 TDI的消費者，等於支付26,500歐元的賠償金給予原告。

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不過，Volkswagen認為這份判決很可能在上訴時將會被推翻，因為目前在德國其他地區的法院，包括科隆等都採取不同的觀點，也做出不同的判決。雖然Hildesheim的地方法院認為Volkswagen集團必須全額賠償受害車主的購車費用，但若上訴後很可能會得到不同的結果。然而，Hildesheim地方法院的判決，對於受害車主而言，確實看見一絲能夠額外要求Volkswagen集團補償的契機，也可能間接鼓勵車主對Volkswagen集團提起訴訟，對於Volkswagen集團而言，仍需面對廣大受害車主的求償。