極地實測中《Lamborghini Huracán Superleggera Spyder》首現蹤

2017-01-10 19:00:29

圖片來源：King Autos

預計在今年日內瓦車展以2018年式新車首發的《Lamborghini Huracán Superleggera》輕量化性能車型，勢將成為Porsche 911 GT3 RS等競技化取向車型的可敬對手。

▼在北歐瑞典進行極地實測的Huracán Superleggera輕量化性能車型，這次還多了衍生的敞篷車型出現在我們眼前。

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Huracán Superleggera硬頂coupé車型部份，這次出現在我們鏡頭裡的測試車，和先前所捕獲的原型車在設定上並沒有明顯差別，不過重點來了，隨後跟上的《Huracán Superleggera Spyder》敞篷車型，倒是第一次和我們見面，而這次兩款衍生車型的出沒地點，則是在瑞典北方的極地區域。

▼Huracán Superleggera、與Huracán Superleggera Spyder均擁有特殊的前後空力設計，而車尾「嵌入」後保桿的排氣尾管設計，則是該兩款輕量化車型的特有識別。

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Huracán Superleggera雙車型在車尾的設計類似於McLaren 675LT，將排氣尾管向上擺設，並取代原本設置於後保桿下方左右兩側的四尾管設計，同時變更為雙尾管設計，尾段並設置在後車牌上方。至於空力設計方面，Superleggera雙車型包含有複雜的後保桿分流器設計，並搭配一巨大的尾翼，而這些配置，也都說明其擁有的高速下壓力性能。

▼Huracán Superleggera雙車型在後輪拱前方的導口設計也有所不同，其實際作用是否僅有冷卻之效，還有待新車首發時的官方資訊披露。

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車側看去，Huracán Superleggera在後輪拱前方擁有全新的氣流導口設計，而這是要導入冷空氣為V10引擎散熱，還是要冷卻其高性能煞車系統，目前用意仍不得而知，但無論如何，這項設計確實為Superleggera雙車型增添差異化的性格，而這兩款超輕量化的Huracán車型，則預估將削去約100公斤的淨重。

▼硬頂coupé車型的Lamborghini Huracán Superleggera，預計在今年三月份的日內瓦車展便會正式亮相。

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