圖片來源：Russo and Steele

福特《Ford》為了證明自己也有能力打造超跑，並在全球的耐久賽事中取勝，日後名垂青史的GT40賽車便在1963年誕生，並在美國賽車傳奇人物Carroll Shelby的相助下，GT40賽車自1964年起便展開收集冠軍獎盃的動作，更在1966年Le Mans利曼24小時耐久賽以堪稱完美的姿態取勝，不僅當年包辦頒獎台上的位置，並在接下來3屆賽事中都成功奪冠，可說讓名聞全球的Ferrari顏面無光。

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為了慶祝品牌創立百週年，Ford在2002年北美車展時以在1960年代稱霸Le Mans利曼賽場的GT40賽車為發想，發表了導入現代化技術的GT40 Concept概念作品，隨即獲得熱烈迴響、要求將此車導入量產的呼聲不斷，因此Ford隨後也於2003宣佈將推出了量產版本的復刻版《Ford GT》，總計僅有4,038輛的產量，更使得這款重生的Ford GT彌足珍貴，讓全球許多玩家捧著大把鈔票都還買不到。

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而即將在2017年1月18日至22日於 美國亞利桑那州所舉辦的Russo and Steele拍賣會中，編號#8418的拍賣物件正是許多玩家夢寐以求的逸品－Ford GT，且此車更是正式量產前於2003年生產的Prototype原型車，底盤編號#004、掛上CP-1的測試車牌，車身採用黑色塗裝搭配貫穿全車的白色賽車條紋，車內不僅有著許多手寫的功能操作提示，更擁有包括Carroll Shelby、時任Ford執行長Bill Ford、首席設計師Camillo Pardo、首席工程師Fred Goodnow等13人在內的親筆簽名，可說讓此車的紀念價值與身價更為提升。

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根據資料顯示，此代Ford GT搭載著5.4升V8雙渦流機械增壓汽油引擎，具備550hp/6,500rpm最大馬力及69.2kgm/3,750rpm峰值扭力，搭配六速手排變速箱，擁有0~100km/h加速3.9秒、0~200km/h加速12.3秒、0~300km/h加速44.3秒、極速330km/h的性能實力，不過由於身為原先做為測試用途的原型車，因此原廠當初也安裝了僅可達到8km/h的限速器，且得標者必須與Ford簽署日後不可領牌上路的協議，讓此車僅可做為單純收藏標的，就看多金買家們願意掏出多少錢來買下這輛只能算是原尺寸模型的首輛Ford GT了。

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