圖片來源：G-Power

自1971年起便專精於改裝寶馬《BMW》的德國改裝廠家G-Power，至今已成為歐洲眾多BMW M字家族車主的優先選擇，不僅曾打造出許多讓車迷眼睛一亮的改裝作品，針對F82世代《M4》更是已推出過多樣化的改裝方案，而近日為《M4 Competition》推出的最新動力升級套件，更是賦予其較《M4 GTS》更為強悍的性能表現。

圖片來源：G-Power

不久前曾針對全球僅限量700輛配額的道路競技版本M4 GTS進行改造的G-Power，這次選擇回頭為搭載原廠競技套件M4 Competition下手，面對已經強化過的S55 3.0升TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎，以自家的Bi-Tronik 2 V3模組化電腦進行重新撰寫ECU的方式，同時進行渦輪增壓器本體的修改、換裝渦輪頭段與鈦合金全段排氣系統，進而讓原先的450hp/ 56.1kgm動力輸出，提升至較M4 GTS更為強大的600hp最大馬力及75.5kgm峰值扭力，不僅讓0~100km/h加速由4.0秒進步至僅需3.7秒即可完成，在透過Vmax解除電子速限後，更讓極速表現超過320km/h的成績。

同時，G-Power為了滿足口味沒那麼重的車主，因此也同步推出了改裝幅度較輕的方案，以Bi-Tronik 2 V1模組化電腦或Bi-Tronik 5 V1外掛電腦進行ECU的修改，搭配換裝渦輪頭段的方式，也可讓動力輸出增加至500hp最大馬力及71.4kgm峰值扭力的水準。

圖片來源：G-Power

而除了壓榨出更為強大的動力之外，G-Power也為M4 Competition準備了自家招牌的前9.0J /後10.J×21吋Hurricane RR輕量化鍛造鋁圈，搭配前255/30R21、後295/25R21性能胎，以及自家最新的GM4-RS套裝避震器，車尾也換上90mm口徑的排氣尾管與碳纖維尾飾管進行點綴，讓M4 Competition無論外觀樣貌或操控實力都更加出色。

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