KLE車系嫡傳 《Kawasaki Versys-X 300》EICMA米蘭車展首發

圖片來源：Kawasaki

獲得廣大消費族群喜愛的《Kawasaki Versys》家族車款，藉由在今年EICMA米蘭車展上發表全新入門車款《Versys-X 300》，除了延續Versys家族「Any road, any time」的設計理念外，更要將這樣的概念推向廣大的新手騎士族群。

▼Kawasaki承襲過去KLE車系血脈的Versys家族車款，如今再添全新入門成員Versys-X 300。

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承襲Versys家族車款舒適、偏直挺的騎姿，以及可長途騎乘的特質，Versys-X 300在家族既有的冒險靈魂外，更擁有一系列豐富的標準配備。而在2017年進駐歐洲地區的Kawasaki展間時，Versys-X 300還將同步推出「Urban」、「Adventure」兩款原廠特裝車型。

在健壯外表下的動力核心，則是一具衍生自Ninja 300 / Z300的296cc水冷直列雙缸引擎，這具引擎的調校著重在低中速域的輸出，同時也配置有滑動式離合器。這具雙缸引擎的燃油噴嘴能充分將燃油霧化，搭配雙油門閥門的設計，可提供良好的油耗性能表現。

▼Versys-X 300搭載沿用自Ninja 300 / Z300車型的296cc水冷雙缸引擎，並同樣配置滑動式離合器。

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Versys-X 300舒適的人體工學設計，讓大片的風鏡設計能達到良好的擋風效果，而寬手把的設置，更能確保在任何路況下的操控機動性。儀表部份，Versys-X 300包含有數位檔位指示、雙里程表顯示、剩餘油量、即時 / 瞬間平均油耗、節能騎乘指示等機能，而當容積17公升的油箱填滿後，Versys-X 300的續航里程更可超過400公里。

▼Adventure取向的Versys車系，高把與擋風鏡自然是不可或缺的配備，儀表則可提供多樣車輛資訊的顯示。

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Versys-X 300全新的環抱式鋼材車架，將引擎本體設定為應力構件，更使全車具有高剛性、輕量化等特性，懸吊部份，Versys-X 300配置41mm長壓縮行程的前叉，後輪則搭配bottom link Uni-Trak底部連桿式的氮氣氣壓阻尼懸吊，而強化的車架結構設定，則使Versys-X 300擁有在非鋪裝路面上行駛的能力。

▼Versys-X 300配置bottom link Uni-Trak底部連桿式的氣壓懸吊，讓它在非鋪裝路面也能擁有一定的行車性能。

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自原創650cc的Versys於2006年發表上市以來，造型設計向來是Versys家族車款的重點，大型化的車格、搭配時髦的探險家風格，搭配低座高設定，讓Versys家族車款吸引眾多熱愛冒險的騎士，而這也是Versys家族車款共通的特質。

Versys-X 300不僅傳承Versys家族車款的多功能性，一系列的選用配備包括Ergo-Fit高坐墊的設定外，還有行李箱等專為長途旅行設計的選配件。而在Versys-X 300標準車型於2017年上市之際，Kawasaki也將推出兩款原廠特裝車型供消費者選購。

▼針對熱愛探險與旅遊的二輪騎士，Versys-X 300車型也提供有多項的原廠選配件供消費者選用。

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Versys-X 300「Urban」車型裝配有油箱保護貼、手把護弓、中駐車架、與容積30公升的尾箱，Versys-X 300「Adventure」則配置有油箱保護貼、管狀引擎護架、中駐車架、與左右容積各17公升的側行李箱搭配。

除了車型專有的特殊性格、與征服非鋪裝路面的行車性能、及市區街道騎乘的高機動性外，全新Kawasaki Versys-X 300將不辱Versys家族車款多年來所確立的聲譽。

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