圖片來源：Honda

《Honda》於日前正式開幕的EICMA米蘭國際機車展上，推出其新年式改款的中量級四缸街車及跑旅─《CB650F》與《CBR650F》，兩款雙生車所搭載的649cc直列四缸引擎，如今可在11,000rpm時輸出91ps最大馬力。此外，新年式CB650F / CBR650F也換裝Showa Dual Bending Valve雙向阻尼閥前叉、與全新的Nissin煞車卡鉗。

▼Honda中排量四缸引擎的CB650F / CBR650F，同步於2016 EICMA車展上推出新年式改款車型。

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設計造型方面，CB650F naked的街車造型刻意強調其引擎、及排氣管裸露的造型美感，並營造強悍、沒有妥協的Streetfighter氣勢。CBR650F的整流罩則經過重新設計，並同樣刻意讓引擎半露，整體更具侵略感的造型，也讓CBR650F多了些許Super Sport的感受，另外2017年式CB650F / CBR650F也換裝全新的LED頭燈造型，讓新車的視覺更具家族化風格。

▼2017年式CB650F / CBR650F以全新造型的LED頭燈為識別，另外Nissin製煞車卡鉗也予以更新。

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中排氣量的四缸引擎車款，向來是Honda Motorcycle產品陣容中相當關鍵的產品，此中量級車款提供予消費者易上手、且能夠盡情享受的動力性能，同時並搭配盡可能最小化的車重，而Honda對於打造這類擁有貨真價實性能、具有極佳性價比的車款，也有著相當地歷史及專業知識經驗。

▼CB650F裸露的引擎與排氣管頭中段，搭配側排的尾管，則是向1970年Honda CB400車型致意的設計。

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Honda CB650F / CBR650F由年輕化的工程團隊設計，而17年式新車也將再次拉高騎士們的腎上腺素。除了源自於1970年CB400的側排設定外，新年式車款也將強化聽覺上的饗宴，以對應兩款新車更為銳利的設計風格。而在結合日常騎乘的實用性之外，CB650F / CBR650F的操控性能也更為提升，在保有易於上手的特質外，更具備另人難以忽視的性能。

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