圖片來自：Toyota

在無聲無息的情況下，突然被尾隨在後或路口出現的Hybrid油電車給嚇一跳，這種經驗相信應該有不少人遭遇過，原因是因為大部分油電車於低速行駛時，為了節省油料系統將會停止內燃式引擎的運轉，僅透過電動馬達來驅動車輛，因此發出的聲音相當薄弱，不容易使人注意，進而有造成危險的可能。

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針對這一點，日本交通省自動車局 (類似於交通部)特別修改道路運輸車輛的安全基準法規，將參考聯合國歐洲經濟委員會 (United Nations Economic Commission for Europe)、WEF世界經濟論壇所頒布的最新國際標準，強制規定從2018年3月以後生產的油電車、電動車等新型車款，都必須加裝《車輛接近通報裝置》，以提醒行人車輛正在接近中，同時也將日間行車燈以及頭燈自動啟閉功能列入標準規範中，減少因天色、氣候導致辨識度不足所可能帶來的危險。

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不過在法規頒布之前，其實上一代Toyota Prius在2010年便曾推出車輛接近通報裝置，讓車主透過經銷商加價安裝，該裝置可於引擎發動後在時速25km/h以下，經由安裝於前保桿內的聲音模擬器自動發出聲音，而且隨著車速提高聲音頻率也會跟著改變，可達到接近一般內燃式引擎的55dB，不需要時也可以自行關閉。

圖片來自：Toyota

而根據Toyota所作的調查，在日本有高達71.4%的行人認為車輛接近通報裝置有裝置的必要，並且有高達61.9%的駕駛者可以接受該裝置額外發出的聲音，不能接受的人則是認為可以直接按喇叭，不需要持續地發出聲音讓人感到厭煩，但也有視障者認為當車輛接近時除了發出通報聲音，最好還能夠統一音色，以便能夠讓他們分辨出是汽車還是其他交通工具。