雙五星安全認證 實用配備全到位！全新Mercedes-Benz GLC星耀版升級總值破表 最高誠意敬邀入主

▲建立在 TNCAP 與 Euro NCAP 雙五星安全認證的基礎上，全新年式 GLC / GLC Coupé 星耀版展現兼具理性防護與感性質感的豪華休旅氣勢。

在當代豪華汽車市場中，「豪華」的定義早已超越了單純的皮椅觸感或木紋飾板的堆疊。對於追求生活品質與家庭和樂的消費者而言，車輛安全防護表現更是不可妥協的基礎，而如何在堅實的安全防護之上，將日常使用的每一分細節轉化為舒適體驗，正考驗著車廠產品佈局與調校功力。

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▲Mercedes-Benz GLC 是目前 TNCAP 第二版規章中唯一最高 5 星評價的燃油車

作為 Mercedes-Benz 在台灣最受歡迎的豪華中型休旅車家族，GLC 車系近期在權威安全評鑑機構中取得了亮眼成績。建立在台、歐雙五星安全認證的基礎上，台灣賓士正式推出全新 26/27 年式 GLC 及 GLC Coupé 星耀版，藉由產品配備的調整，將實用科技與豪華質感深刻融入日常駕駛。

從1950年車身潰縮區到ABS｜Mercedes-Benz工程創新奠定車輛安全里程碑

回顧汽車產業的演進史，Mercedes-Benz 對於車輛安全的研發與投入，始終扮演著推動整體產業前進的重要角色。早在 1950 年代，汽車製造的概念多半仍停留在以堅硬金屬結構硬碰硬抗衡衝擊力的思考框架中。當時的 Mercedes-Benz 安全工程師 Béla Barényi 率先提出革新性的「前置與後置車身潰縮區結合高剛性安全乘客艙」概念。

▲被譽為「被動安全之父」的 Mercedes-Benz 工程師 Béla Barényi。他於 1950 年代提出的「車身潰縮區」概念，奠定品牌的安全基石，更徹底改變全球汽車產業的造車思維。

這項概念打破了過往的物理慣性思維，透過車體前後結構在碰撞時的計畫性塑性變形來吸收並分散撞擊能量，同時藉由極高強度的乘客艙結構維持車室空間完整性，保護座艙內的乘員不受擠壓。這項被動安全設計不僅獲得專利，更奠定現代全球汽車安全車體結構的基本思維。

演進至 1978 年，Mercedes-Benz 與合作夥伴共同開發並率先將 ABS 防鎖死煞車系統導入量產車款。在沒有 ABS 的時代，急煞車往往導致輪鎖死而失去車輛轉向能力；ABS 讓駕駛人在進行全力煞車的同時，依然能透過轉向來躲避前方障礙物。這項主動安全技術的普及，大幅降低全球道路交通事故的傷害程度，亦成為後來所有車輛煞車系統的標準配備。

▲Mercedes-Benz 第一款搭載 ABS 防鎖死煞車系統的是 S-Class W116

從 1950 年代的被動結構防護，到 1970 年代主動避險系統的誕生，Mercedes-Benz 的工程創新從不只是為了滿足法規門檻，而是以前瞻視野引領整體汽車產業共同提升安全基準。

從品牌研發到第三方驗證｜TNCAP 與 Euro NCAP 雙五星認證

隨著車輛製造工藝與電子輔助系統日益複雜，現代車主評估一部車的安全表現時，已不再僅止於參考車廠公佈的內部測試數據。對於具備理性思維的消費群體而言，由獨立客觀機構所執行的嚴格測試，才是驗證車輛真實防護能力的權威依據。

▲現款第二代 Mercedes-Benz GLC 獲 Euro NCAP 最高五星評價

在國際上，歐洲新車安全評鑑協會（Euro NCAP）以嚴苛的碰撞測試標準著稱，評測範疇涵蓋成人乘員保護、兒童乘員保護、行人與行人防護以及主動安全輔助系統等多個維度。而在台灣，交通部推動的 TNCAP（台灣新車安全評量）同樣依據在地道路環境與國際標準，進行在地銷售車型的安全評鑑，為台灣消費者提供具公信力的購車參考。

Mercedes-Benz GLC 車系在 Euro NCAP 與 TNCAP 兩大機構的評鑑中，雙雙榮獲最高等級的「五星安全認證」。這代表著 GLC 無論是在高強度鋼材打造的高剛性車體結構、安全氣囊系統的防護涵蓋範圍，還是在預警煞車、車道維持等主動安全輔助系統的判讀準確度上，皆獲得了權威機構的高度肯定。

獲得台歐雙五星認證，不僅代表車款符合嚴格的安全標準，更是 Mercedes-Benz 長年致力於安全工程研發的最新展現。這種令人信賴的防護基礎，也為 GLC 車系在豪華休旅車市場中奠定穩固的市場口碑。

台歐雙五星防護為基石｜全新年式 GLC / GLC Coupé 星耀版升級剖析

建立在台歐雙五星安全的防護基礎上，台灣賓士發表全新 26/27 年式 GLC 與 GLC Coupé 星耀版。本次「星耀版」的配備升級，針對台灣車主在日常用車環境中最頻繁接觸的夜間照明安全、路況指引直覺性、座艙隔音靜謐性，以及座椅體感舒適度，共四大面向。

GLC 200 4MATIC 星耀版（SUV 與 Coupé）｜聚焦夜間照明與寧靜座艙體驗

穿梭於繁華都會與週末山海之間，座艙早已不僅是單純的移動工具，更是從緊湊公務切換回家庭生活、享受私人時光的質感場域。全新年式 GLC 200 4MATIC 星耀版雙車型（SUV 與 Coupé），正是以這份兼具理性防護與感性體感的用車思維為出發點，將升級重點深刻聚焦於夜間行車防護與座艙靜謐度的深度進化。

▲全新 GLC 200 4MATIC 星耀版以清晰的夜間視野與靜謐座艙，讓每次都會通勤與家庭出遊更加踏實從容。

無論是雨夜中行經複雜高架橋時的清晰視野，或是下班關上車門那一刻隔絕喧囂的寧靜，星耀版透過智慧照明、實景導航、雙層隔音玻璃與通風加熱座椅的細膩搭配，讓每一次都會通勤都少一分疲憊，每一次帶著家人的出遊都多一分優雅與從容。

1. DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈套件

在夜間行車環境中，良好的照明不僅關乎駕駛視野，更是預防事故發生的首要防線。GLC 200 4MATIC 星耀版標配 DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈套件。這套系統每側頭燈模組內部整合了 130 萬個微反射鏡，能夠以高解析度的光束對前方路況進行動態照明調整。

▲DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈，可依路況動態自動調整光型，在大雨或未設路燈的高速路段提供清晰駕駛視野，亦避免對向來車產生眩光。

當車輛行駛於沒有路燈的山區道路或高速公路時，系統可自動開啟遠光燈，並在偵測到對向來車或前方同向車輛時，以極高精確度遮蔽特定區域的光束。如此既能保持車道兩側的高亮度照明，又不會對其他駕駛人造成眩光，大幅減輕夜間長途駕駛的視覺疲勞。

2. MBUX 擴增實境導航功能

面對台灣許多複雜的立體高架道路與多叉路口，傳統 2D 圖資導航有時難以讓駕駛人在第一時間判斷正確車道。GLC 200 4MATIC 星耀版升級導入 MBUX 擴增實境導航功能，能將攝影機實時捕捉的前方路況畫面顯示於 11.9 吋中央觸控螢幕上，並在畫面上疊加動態的轉彎箭頭、路名指引與門牌號碼。駕駛人在接近複雜匝道或轉彎路口時，可清晰判斷行進路線，避免錯過匝道或走錯車道的困擾。

▲MBUX 擴增實境導航結合實時影像與動態路線指引，讓駕駛行經複雜高架與多叉路口時，能直覺精準地切換路線。

3. 前擋風玻璃與雙前側窗雙層隔音玻璃

車室靜謐性是衡量豪華車品質的重要指標。星耀版特別於前擋風玻璃與雙前側窗採用高規格的雙層隔音玻璃。隔音玻璃中間夾有專用的隔音夾層膜，能有效阻隔高速行駛時產生的高頻風切聲，以及都會走走停停時的路面胎噪與周遭車輛噪音。

▲配備雙層隔音玻璃隔絕外界喧囂，關上車門即可享有沉靜隨行的私人空間，讓都會通勤與長途行駛更添從容。

當關上車門的瞬間，外界喧囂被有效隔絕，座艙轉變為安靜的私人空間，讓車主在商務通話時獲得清晰的音訊品質，或在繁忙的工作之餘享受一段平靜的歸途體驗，展現Welcome Home 座艙氛圍。

4. 豪華前座椅（具備三段式通風與加熱功能）

因應台灣亞熱帶型氣候，夏天高溫悶熱、冬日氣溫驟降，座椅的體感調節能力直接影響乘坐舒適度。星耀版雙車型均標配具備三段式調節功能的豪華前座椅（含通風/加熱功能）。

▲全新年式 GLC 200 4MATIC 星耀版雙車型（SUV 與 Coupé）標配具備通風與加熱機能的豪華前座椅，夏季快速帶走背部悶熱、冬日迅速升溫，輕鬆應對台灣多變天候。

在炎熱的夏季，通風功能透過座椅內建的風扇迅速帶走背部與臀部的悶熱與濕氣，讓駕駛即使身著正裝也能維持乾爽舒適；而在寒流來襲的冬季，加熱功能則能在短時間內提供均勻的溫暖體感。細膩的溫度控管，讓每位乘員都能享受到專屬的舒適乘坐體驗。

GLC 300 4MATIC 星耀版（SUV 與 Coupé）｜彰顯 AMG 跑格張力與抬頭顯示科技

如果說 GLC 200 是對家庭安全與靜謐質感的細膩禮遇，那麼全新 GLC 300 4MATIC 星耀版雙車型（SUV 與 Coupé），則是為那些渴望掌握生活主導權、對駕馭樂趣與個人品味絕不妥協的車主，所打造的旗艦典範。在充沛強勁的動力輸出背後，它不單是一部豪華休旅，更是自信氣場與獨到品味的延伸。

▲GLC 300 4MATIC Coupé 星耀版以跑格姿態與頂級配備，展現優雅且強悍的駕馭氣場。

星耀版在既有 AMG Line 外觀套件所建立的運動化基因上，將外觀張力與駕駛介面的科技體驗推向全新高度。從車側 20 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈在靜止時所散發的挺拔氣勢，到行進間高解析度 HUD 抬頭顯示器將行車資訊清晰呈現在眼前的視覺饗宴，GLC 300 4MATIC 星耀版將極致的駕馭氣勢與從容掌控精妙交融，讓每一趟起步、每一次轉向，都成為一場兼具激情與優雅的駕馭體驗。

1. 20 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈

外觀方面，GLC 300 4MATIC 星耀版將輪圈規格升級為 20 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈。多輻式設計結合精細的金屬切削工藝，搭配車身原本即具備的 AMG Line外觀套件與鍍鉻車身飾條，讓車側視角的比例更加飽滿且充滿張力。較大尺碼的輪框配合低扁平比跑胎，亦能強化車輛在過彎時的側向支撐性與路感回饋。

▲升級 20 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈（代碼 RVO），搭配前 255/45 R20、後 285/40 R20 前後配胎設定，強化車側運動張力之餘，更提供扎實穩健的循跡抓地表現。

2. 高解析度 HUD 抬頭顯示器

為了讓駕駛人在享受動力輸出的同時能更加專注於前方路況，GLC 300 4MATIC 星耀版標配高解析度 HUD 抬頭顯示器。該系統將車速、MBUX 導航路線指引、道路限速標示以及智慧駕駛輔助系統的運作狀態，以全彩高解析度圖像清晰投影於駕駛正前方 2.5 公尺處的虛擬視野中。

▲高解析度 HUD 抬頭顯示器將車速、導航與駕駛輔助資訊清晰投影於視野正前方，駕駛無需頻繁低頭即可直覺掌握動態，兼顧駕馭便利與行車安全。

駕駛人無需將視線從前方道路移開，亦無需低頭查看數位儀表，即可直覺掌控車輛動態。這項配備在高速巡航或繁忙的市區道路中，能有效減少眼部焦距頻繁調整帶來的疲勞感，大幅提升行車安全性與駕馭便利性。

3. 豪華前座椅（具備通風與加熱功能）

GLC 300 4MATIC 星耀版同樣標配具備通風與加熱功能的豪華前座椅。結合支撐性良好的跑格座椅造型，無論是每日都會通勤，抑或是週末前往郊區度假的長途行駛，都能帶來良好的身體包覆性與舒適性。

▲GLC 與 GLC Coupé 全車系標配進階智慧駕駛輔助系統、360 度環景攝影、雙數位螢幕與 Burmester® 3D 環場音響系統，全新 GLC 車系以滿配規格展現兼具安全與視聽饗宴的數位座艙防護底蘊。

除了本次星耀版的升級亮點，全新年式 GLC 與 GLC Coupé 全車系本身即標配極具誠意的數位豪華規格。主動安全方面，全面標配進階智慧駕駛輔助套件與含 360 度環景攝影的智能停車輔助，輕鬆應對狹窄巷弄與停車情境；座艙由 12.3 吋數位儀表搭配 11.9 吋高解析度觸控螢幕，結合 MBUX 多媒體系統構築直覺流暢的操作介面；聲學體驗則由標配的 Burmester® 3D 環場音響系統擔綱，透過 15 支高傳真喇叭、710W 輸出功率與 Dolby Atmos® 沉浸式音效技術，將座艙打造成細膩且具豐富層次感的移動音樂廳。

台歐雙五星背後的安全執念｜以鋼鐵般的防護為底氣 溫柔照顧身邊重要的人

從 1950 年代首創車身潰縮區至今，Mercedes-Benz 對於車輛安全的投入，從來都不是單純應付檢驗法規，而是出於對「生命」的絕對敬畏。GLC 車系在 Euro NCAP 與 TNCAP 雙雙拿下最高等級的五星防護評級，在這亮麗的成績背後，更是 Mercedes-Benz 跨越七十年、將「保護座艙內每一個人」視為最高使命的體現。當你坐進車內，那份源自高剛性車體與智慧輔助科技的防護感，始終靜靜地陪伴著每一趟行程。

▲傳承七十年安全工程底蘊，GLC 車系榮獲 Euro NCAP 與 TNCAP 雙五星最高評級，憑藉高剛性車體與智慧輔助科技，為全車乘員構築最安心的防護堡壘。

全新年式 GLC 與 GLC Coupé 星耀版，正是在這份讓人放心的安全基礎上，把賓士對人的體貼延伸到座艙的每一個細節。不論是在暗夜裡自動避開對向眩光、照亮前路的 DIGITAL LIGHT 數位頭燈，或是有效隔絕外界吵雜風切聲的雙層隔音玻璃；從讓視線不必離開前方道路的 HUD 抬頭顯示器，到貼心照顧台灣潮濕悶熱天候的雙前座通風座椅。高達 12.1至 15 萬元的配備升級，每一項都是針對日常高頻率用車痛點而來的細心回應。

關上車門，外界的喧囂隨之隔絕，隨之而來的是一份踏實且從容的安心感。對於重視家人防護、同時講究行車質感的車主而言，全新年式 GLC 星耀版不只是精明理性的購車選項，更是一份能讓你在每一次出門與歸途中，都深切感受到的安全承諾與細膩溫度。

給家人最頂級的五星防護，給自己最享受的靜謐座艙。全新年式 GLC 星耀版將極致安全與最高 15 萬元的有感升級揉合得恰到好處，無須在理性與感性之間妥協。現正是邁向理想生活時，最令人怦然心動的完美契合。對於正打算入主豪華中型休旅的買家而言，現階段正是最佳購車時機。台灣賓士針對指定 26/27 年式 GLC 星耀版推出 160 萬元 40 期 0 利率分期方案，並加碼贈送 一年延長保固。以更具彈性的資金調度與全方位的售後防護，讓夢想坐駕與安心擁車體驗輕鬆到位。即日起預約賞車，更有機會獲得專屬平安符，將這份對每一趟旅程的深切祝福隨行帶走。