打造全球最速四門跑房 Hennessey讓《Cadillac CTS-V》猛爆千匹馬力

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圖片來源:Hennessey

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在當今車壇中若是提到性能房車,相信許多車迷首先想到便是Mercedes-AMG、BMW M或是Audi RS等車款,不過來自GM集團旗下高級品牌《Cadillac》《CTS-V》可說是相當引人注目的黑馬,不僅延續著強大動力的傳統,更在操控表現方面精進許多,而這自然也成為改裝廠家的目標。

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身為打造超暴力美系跑車的行家,《Hennessey Performance Engineering》理所當然的不會放過CTS-V這款性能跑房,不僅早在去年便宣佈為此車推出HPE1000動力套件,同時也提供車主較為「溫和」的HPE750及HPE800升級方案,首先在基礎的HPE750套件中,Hennessey為CTS-V所配置的LT4 6.2升V8機械增壓引擎,換裝了高流量進氣系統、不鏽鋼頭段/中段排氣系統、高效觸媒轉化器、輕量化普利及重新撰寫ECU,讓原本的640hp/87.1kgm動力輸出,一口氣達到757hp/6,400rpm、107.9kgm/4,200rpm的程度,並造就出0~96km/h只需3.2秒、極速338km/h的表現,與全球任何一款性能房車相較之下都不顯遜色。

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不過大家都很了解,HPE750套件對於Hennessey只是開胃小菜而已,在接下來的HPE800套件中,則是再換裝了強化汽缸上座、定製凸輪軸、強化中央冷卻器及不鏽鋼全段排氣系統的方式,讓最大馬力進一步提升至800hp/6,500rpm的水準,當然最引人注意的莫過於最強的HPE1000套件,除了上述的強過步驟外,再藉著將原有的機械增壓系統加大為2.9升的規格,搭配換裝鍛造活塞及連桿、強化曲軸、高流量供油系統、電子調壓閥等部品,使最大馬力輸出來到了1000hp/6,300rpm,且估計其極速表現更將突破385km/h的境界。

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除了動力方面的升級幅度達到令人瞠目結舌程度外,Hennessey目前也提供CTS-V換裝自家的H10單片式鍛造鋁圈,以及CarbonAero碳纖維材質寬體空力套件,未來則是還會進一步推出針對底盤懸吊與煞車制動方面的強化升級套件,目標只有一個,便是將CTS-V打造成為全球最速的四門性能房車。

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