多20匹的極速饗宴 625萬元起2017年式《Nissan GT-R》上市開賣

圖片來源：King Autos

儘管現行R35世代《Nissan GT-R》早在2007年東京車展便已現身亮相，近10年來Nissan仍不斷透過小改款與年式更新挖掘GT-R的性能潛力。這次以625萬元起價格登陸臺灣市場的，是Nissan於2016年紐約車展中所發表的2017年式版本，不但大幅修整外觀與內裝設計，引擎蓋下的3.8升V6雙渦輪增壓引擎最大馬力不但較2016年式提升20hp，更已自2007年的480hp提升至現今的565hp。

資料整理：King Autos

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除去一般年式更新的小幅度進化，Nissan於2016年紐約車展所發表的2017年式GT-R，是R35世代GT-R繼2011年之後第二度的大幅度更新。最明顯之處在於外觀導入了Nissan現行家族特徵的V-Motion水箱護罩，同時前氣壩、兩側LED晝行燈嵌座都有所修改。不但增加了前氣壩與水箱護罩的開口，同時也在兩側增加三角形的進氣孔道，原先的LED位置則是向上抬升，搭配下方的碳纖維導流翼板，Nissan為GT-R重新設計的空氣力學架構，不但要提升高速的穩定性也要增進引擎、煞車等機件的散熱效率。

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車尾雖然仍維持GT-R經點四圓燈的設計，並且保留2016年式的樣貌，包括尾翼以及中央整合後霧燈的導流翼片等都與前一年式的GT-R相同。不過年式更新的同時，Nissan不但導入來自GT-R Nismo的鈦合金排氣系統，更透過輪拱後方的折線搭配下方鰓狀鰭片設計的散熱孔，細細點出新年式GT-R的新意。

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外觀視覺設計以外，2017年式GT-R最大的不同在於座艙設計的全面革新，過去的GT-R雖然性能狂放，內裝質感卻有些差強人意，甚至難以與其身價相符。不過這次的年式更新，Nissan為其換上造型更現代化並配附金屬換檔撥片的3輻多功能方向盤，同時提升級操作的便利性，更能符合駕駛的期待。同時，尺寸由7吋放大至8吋的觸控式螢幕以及重新調整並將按件數量簡化為7個的控制面板，加上分層規劃的中控臺配置，都讓GT-R的內裝設計更為現代會且更具歐風。再透過更為細膩的做工以及觸感更出色的用料，年式更新後的GT-R也更具有符合其身價的內裝質感。

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當然，人們對於GT-R最多的期待，還是引擎蓋下那不斷更新提升動力輸出3.8升V6雙渦輪增壓引擎。在這次的年式更新中，Nissan運用更為精密的點火正時搭配提升的渦輪增壓值，以及空力設計修改後的散熱效率與移植GT-R Nismo鈦合金排氣系統等方式，讓動力輸出由先前的545hp馬力、64.0公斤米扭力提升至565hp以及64.9公斤米的水準。配合6速雙離合器自手排與全時四輪驅動系統，可為GT-R帶來0-100km/h加速2.7秒的激情表現。

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性能以外，Nissan也同步針對GT-R的舒適性進行提升，引進Active Noise Cancellation (ANC) 主動噪音抑制系統，透過所搭載的Bose音響為基礎，搭配鈦合金排氣管的電子控制閥控制消音器共振，以減少傳入車內的排氣噪音。同時還加入Active Sound Enhancement (ASE) 主動式聲浪增強系統，能夠以電子閥門改良中高轉速時的排氣聲浪，並且透過GT-R搭載的音響系統發出更為迷人的聲浪，提升聽覺的享受。

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年式更新後，Nissan總代理裕隆日產汽車同樣引進GT-R Premium與標配紅/黑雙色Recaro真皮座椅、紅/黑真皮內裝與深色頂篷的GT-R Black-Premium兩款車型，分別開出625萬元與665萬元的建議售價。雖然兩車型皆較舊年式車型調漲25萬元的價格，但與預售價相比，則分別下修35萬元與15萬元。

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在2017年式GT-R上市開賣的同時，Nissan總代理裕隆日產自9月9日至9月11日止，也在臺北市華山文創原區西一館舉辦「靜，亦撼動」Nissan GT-R傳奇特展，向日本原廠借出R32、R33與R34等世代的GT-R與2017年式R35世代GT-R一同展出。同時，還在展場內透過文字、影音與圖片訴說GT-R的造車理念、歷史沿革、各項紀錄與關鍵技術等，讓民眾不但可以近距離接觸GT-R，也能更進一步瞭解GT-R的內涵。「靜，亦撼動」Nissan GT-R傳奇特展採免費入場形式，活動期間只要於展場內拍照並上傳打卡即能獲得「東瀛戰神」GT-R酷卡一張。

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