綠能才是未來大道 《Audi》計劃於2017/18賽季以廠隊之姿投身Formula E

圖片來源：Audi

雖然《Audi》早已運用《Audi Sport》的名稱出現在Formula E電動方程式錦標賽中，但目前Audi仍是透過與ABT Sportsline合作的方式以「ABT Schaeffler Audi Sport」的車隊名稱參與Formula E電動方程式錦標賽。然而，在將電動車視為是未來發展重心之下，Audi也決定擴大Formula E電動方程式賽車的參與，將其納入原廠賽車計劃之中，預計在2017/2018賽季以廠隊的姿態投身Formula E電動方程式錦標賽。

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圖片來源：Formula E

由於零排放的電動車已被各車廠視為是未來的交通方案，由FIA所推動的Formula E電動方程式錦標賽也成為更家車廠鎖定的焦點，期望透過賽事的競爭，進行電動車相關技術的開發與測試，進而成為電動車技術領域的領導品牌，同時也透過電動車賽事的參與，勾勒其高性能與運動形象。也因為如此，Formula E已經陸續吸引DS、Jaguar等品牌的投入，自2014/2015賽季便運用Audi Sport名義與ABT Sportsline合作參賽的Audi也正計劃以廠隊規模的資源加深與ABT Sportsline的合作。

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Audi表示，賽車運動一直被Audi視為是開發新技術以及驗證新技術的舞台，不但能夠透過賽車運動的高強度競爭提升技術的可靠性，也能刺激研發團隊不斷開發汽車相關技術。舉例來說，Audi的quattro四輪驅動系統，以及TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎、TDI柴油引擎以及目前利曼賽事中LP P1-HY賽車R18所使用整合電子渦輪的柴油Hybrid四輪驅動系統，不但都是源自於賽車運動，也透過賽車運動不斷測試與修正，以提開發出兼具性能、效率與可靠度的技術。而Audi也期盼能夠透過Formula E電動方程式賽車的參與，再度複製相同的模式，開發未來的電動車技術。

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從即將於10月開跑的2016/2017賽季開始，Audi的四環徽飾將會以更醒目的方式出現在ABT Schaeffler Audi Sport的FE02賽車尾翼與駕駛艙兩側，同時ABT Schaeffler Audi Sport也可以使用Audi位於德國Neuburg的研發中心與測試道等設施，自2017/2018賽季開始，Audi也將擴大對於ABT Schaeffler Audi Sport車隊的財務與技術支援，並以等同於廠隊的模式參與Formula E電動方程式錦標賽。

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