Subaru平價後驅小跑車《BRZ》玩樂登場～【酷炫靜態】

2014-09-01 15:10:29

圖片來源：KingAutos

由於現在市售車款中，除了高階的轎車或超跑之外，似乎都以前輪驅動的車款為主，對於許多愛好甩尾或競速的車主而言，無疑減少了很多玩樂的駕馭性質。鑒於此因素，自從日本Toyota併購Subaru之後，並開始共同開發平價型的後驅小跑車《BRZ》（Toyota同款車名為FT-86），於2011年在法蘭克福車展首度亮相，接著在2013年在日本當地發表其車款，立即成為許多後驅或甩尾車迷的關注焦點之一。

▼ 不論外觀、操控、性能與驅動方式，都深得許多性能迷的喜愛！

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以往Subaru車款的動力來源，皆以水平對臥引擎為主，當然這款Subaru BRZ也是承襲了其品牌的風格，採用了代號FA20的2.0升缸內直噴供油水平對臥4缸引擎，不僅可獲得最大輸出可達200hp馬力與20.9kg-m扭力，還擁有了後輪驅動的玩樂特質，雖然可惜了只有自然進氣的性能版本，但是仍不減少它的彪悍動力及極致操控性唷！

▼ 這次測試為六速手自排版本，還附有換檔撥片唷！享受舒適與熱血兼具的玩樂方式…

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或者很多人好奇為何會被稱為BRZ呢？主要針對它自身的幾點特性來取名，以水平對臥引擎（Boxser Engine）、後輪驅動（Rear-Wheel Drive）與究極精神（Zenith）的英文來縮寫，就簡稱為BRZ了喔。不過，為了提升它完整的性能輸出及駕駛趣味，原廠不但提供了六速手自排變速箱可選擇，並且另有販售六速手排的版本，相信這點對於廣大愛好競速的車主來說，絕對是一大好消息吧…

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從外觀來看，Subaru BRZ的設計頗具風格，顯現出它優雅不俗的氣勢，不僅擁有水滴狀頭燈與梯型的大型中央進氣壩，前葉子板上配置了類似散熱孔的設計，雖然並無進氣或散熱的功能，不過造型上頗有加分的效果。車尾燈的部分與車頭同樣採用水滴型設計，加上下方口徑不小的左右雙出尾管，以及由三個組件而成的獨特尾翼，戰鬥氣息看起來格外明顯。

▼ BRZ的內裝設計與座椅，會讓人爆發出腎上腺素唷！！！

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坐進Subaru BRZ車內後，跑車化的內裝可馬上感覺得出來，由日本原裝進口的質料與組裝質感，主以黑色為基調，銀飾板與紅色車縫線的搭配，算是相當典型的競速風格。不過，以150萬左右的售價來看，不僅中控部分未配有顯示螢幕，或者現今車款諸多安全性科技等等，就連倒車雷達這樣的基本配備都忽略掉，似乎顯得有些美中不足吼！

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其他方面，《BRZ》除了六顆安全氣囊、三輻式多功能跑車方向盤、右側還具有定速巡航控制撥桿及左右獨立恆溫空調之外，排檔座後方另有配置底盤控制模式可選擇，讓車主在不同的操控領域上亦能享受不一樣懸吊變化。2+2的座椅皆採用黑色皮革車縫紅線，不但擁有極佳的包覆支撐性，就算面對中高速的連續彎道也可以支撐駕駛專心操駕，而且就連基本的舒適性也有沒有被忽略到，對於喜愛熱血的車主們想必會更加心動唷…

▼ 如果只把BRZ當作雙人座小跑車，就不會有空間容量的困擾了！

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不過既然為2+2座位的小型跑車，後座空間的容量就不能太計較，以C.Jay具有181cm的身型來乘坐駕駛座，後座幾乎無法載人，除了能夠擺放一些個人物品之外，如果要乘客的腳放在座墊上或許還可以勉強乘坐一人。打開後置物廂，會直接發現原廠準備的專屬備胎，可是以破百萬身價的車款來說，將備胎直接裸露出來，沒有其他遮掩的飾板或隔板，好像有些誠意不足吧！