事事講求高效率的時代，凡事都要把效能發揮到極限，人手一支的智慧型手機在手掌大體積中整合了過去要使用相機、記事簿、電腦、錢包等才能做到的事，絕對是高效率的最佳代表。而在車壇上，對於傳統「小車」要求「高效能」要求同樣不可同日而語，不僅外部體積要小巧可人，內部空間還要大得出奇，更重要的引擎科技還要兼具性能與節能。不信？你看Peugeot就知道！

美學，始終是提及Peugeot此百年造車品牌世人第一個聯想到的詞彙。這不意外，身為時尚發源之地，Peugeot始終代表著車壇最獨樹一格的美學巔峰。不過或許是美的姿態太過於耀眼，其實論引擎科技與造車思維，Peugeot同樣有著獨步車壇的先驅身份，最新研發的1.2L PureTech引擎就為最佳代表。

▲ Peugeot 1.2L PureTech引擎獲得2015~2016國際引擎大賞1.0L~1.4L級距最佳引擎肯定，清楚說明其兼具性能與節能的雙重優勢。

蟬聯2015~2016國際引擎大賞(International Engine of the Year Award )1.0L~1.4L級距最佳引擎代表的Peugeot 1.2L PureTech渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，以傑出效能同時兼具優異性能與節能表現，絕對為車壇中「高效率」之最佳代表。有此高效率動力心臟，Peugeot更結合旗下車型陣容，除208與308兩主力掀背車款外，更將其搭載於Crossover跨界休旅代表2008車型上，三款新世代小型車的優異表現，結合Peugeot 1.2L PureTech引擎實力，車壇的高效能大軍，就此成立！

動感小獅王 208重現鋼砲靈活基因

立基於原有的動感，全新208將獅王霸氣融合於燈組設計中，全新家族識別語彙則於大面積立體格柵水箱罩中展現，運動感與質感兼備，同級難出其右。座艙設計更於科技面有著精彩呈現，導入i-Cockpit駕駛直覺操控介面，以七吋全彩觸控螢幕音響整合通訊、行車資訊與車輛設定等多功能，讓年輕用車族群的科技生活無縫接軌，208瞬間化身移動3C大玩具。

▲ 全新208車系不僅於細節展現一貫獅族血統，更於質感面大幅躍進。

▲ i-Cockpit駕駛直覺操控介面讓操控更為直覺，科技生活更為便利。

讓208更添玩興的，當然是從205、206等前輩們一貫傳承的賽道血統，更整合擁有輕量優勢的1.2L PureTech引擎，透過110hp最大馬力與20.9kgm最大扭力的精彩發揮，與EAT6 6速手自排變速系統的高效傳遞，讓208具有著當前鋼砲世代幾乎要絕跡的輕盈體態與靈活舞步，甚至還提供讓本格派操控高手最無法忘懷的五速手排變速系統，輔以Stop & Start引擎怠速啟閉系統，於經濟部能源局公告的平均油耗成績中達到出色的 20.4 km/L表現。誰說熱血就一定會讓你荷包失血？208 1.2L PureTech就專為顛覆此傳統思維而生！

▲ 208 1.2L PureTech具備110hp/5500rpm最大馬力與20.9kgm/1500rpm最大扭力輸出表現。

▲ 配備EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統，讓動力傳輸更具效能。

▲ 208 1.2L PureTech於經濟部能源局公告的平均油耗成績中達到 20.4 km/L表現。

與你想的不一樣 2008顛覆傳統休旅形象

傳統休旅車總是給人笨重、耗油的傳統印象，但這絕對不是2008要走的路。立基於208車系基礎，2008為車壇開創了小型跨界休旅全新市場藍海，身為此級距先驅，2008將208的動感天份更賦予些Outdoor氣息，但不過分粗獷，就像套上時尚機能外衣的型男一樣，穿梭於都會或鄉間，就是有型的代名詞。

▲ 定位為跨界休旅，2008也相當適合穿梭水泥叢林的都會人。

不僅俐落率性，2008更兼具駕馭樂趣與空間機能。延續SR1概念車的中控台造型，以懸浮式抬頭儀錶搭配多功能小盤徑方向盤滿足駕馭本能，並透過6/4分離式後座椅與快速折疊設計，讓2008不僅是滿載血拼戰利品的好幫手，更是跟上露營風的好夥伴。

▲ 延續SR1概念車的中控台造型，2008座艙內以懸浮式抬頭儀錶搭配多功能小盤徑方向盤滿足駕馭本能。

▲ 倒入6/4分離式後座椅與快速折疊設計，讓置物容積迅速的可於311~1152公升間切換。

▲ 2008 1.2L PureTech Grip Control車型配備Cielo全景式玻璃車頂，陽光與星空都成為標準配備之一！

跨界休旅的輕旅行風，2008絕對最適合搭載輕量化的1.2L PureTech引擎，不僅具備110hp/20.9kgm動力輸出表現，搭配EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統，於經濟部能源局公告平均油耗中達成20.8km/L優異成績。不僅如此，2008 1.2L PureTech另外提供Grip Control車型，標配Grip Control抓地力控制系統藉由輪速訊號與ESP電子車身穩定系統，配合全天候四季用胎提供更佳安全性、抓地力與循跡性，上山下海出遊，2008 1.2L PureTech都顯游刃有餘。

▲ 2008 1.2L PureTech車型具備110hp/5500rpm最大馬力與20.9kgm/1500rpm最大扭力輸出表現。

▲ 同樣配備EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統。

▲ 2008 1.2L PureTech Grip Control車型搭載之Grip Control抓地力控制系統，藉由輪速訊號與ESP電子車身穩定系統，配合全天候四季用胎提供更佳安全性、抓地力與循跡性。

▲ 2008 1.2L PureTech車型於經濟部能源局的公告平均油耗中達成了20.8km/L優異油耗成績。

最佳掀背車款代名詞 308更添高效率魅力

身為Peugeot旗下的中型掀背車款代表，308更早已是全球最受歡迎的C-Segment車型之一，最新世代以一貫優異操控性能與環境保護標準打造，導入使用輕量化材質的EMP2模組化平台，並賦予極具運動風格的結實體態。座艙內更是出色，運用直覺式駕駛導向概念打造的i -Cockpit操控介面，除了懸浮式抬頭顯示儀錶與多功能小盤徑方向盤外，更配備9.7 吋全彩觸控螢幕凸顯智慧科技優勢，呈現「智慧、直覺、人性化」駕駛艙環境，將行車安全與樂趣合而為一。

▲ 308不僅是Peugeot的招牌車型，更是全球車壇中最受歡迎的中型掀背車款之一。

▲ 以直覺式駕駛導向概念打造的i -Cockpit操控介面，除了懸浮式抬頭顯示儀錶與多功能小盤徑方向盤外，更配備9.7 吋全彩觸控螢幕凸顯智慧科技優勢。

▲ 以人體工學為考量的車室座艙，也呈現於座椅設計，絕佳的包覆性與支撐度，擁有舒適乘坐感受。

▲ 藉由優異的空間安排，後座乘坐空間同樣寬敞舒適。

高效能的1.2L PureTech引擎，對應308車型當然也輕鬆勝任，經過重新調校之輸出，最大馬力可達媲美傳統1.8升自然進氣汽油引擎動能表現，130hp最大馬力與僅於1750rpm轉速即全數輸出的23.45kgm最大扭力，帶給308充沛且輕盈的加速反應，更在經濟部能源局公佈的油耗數據中獲得17.5km/L的優異成績與通過Euro 6歐盟六期環保法規排放標準：另外，更別忘了實際不到1.2L排氣量，享有牌照 / 燃料稅費的低稅金優勢。誰說享受最極致的歐系掀背車需要極高成本？在1.2L PureTech引擎發揮下，308 1.2L PureTech絕對是最聰明的高C/P值選擇！

▲ 308 1.2L PureTech車型具備130hp/5500rpm最大馬力與23.45kgm/1750rpm最大扭力輸出表現。

▲ 配備EAT6 6速手自排變速系統與Stop & Start引擎怠速啟閉系統。

▲ 308 1.2L PureTech車型於經濟部能源局公佈的油耗數據中獲得17.5km/L的優異成績與通過Euro 6歐盟環保法規的排放標準。

▲ 藉由1.2L PureTech引擎兼具輕量、高動力輸出、環保節能等優勢加持，讓Peugeot旗下的208、2008與308展現了當前車壇掀背車款逐漸消失的靈活與輕盈特色，更與當前世代強調的「高效能」觀點完美呼應，成為現代人購車的最佳陣容選擇。