圖片來源：FIM WEC

2016年鈴鹿八耐賽事於上週正式畫上句點，由《Yamaha Factory Racing Team》成功衛冕，繼1997‧1998年賽季後再度取得二連霸的佳績，除了堅強的團隊戰力外亦展現出《YZF-R1》賽車優異的性能表現！而代表「暴力萊姆綠」的《Team Green》今年也同樣導入了全新的《Kawasaki ZX-10R》，取得第二名的好成績，勢必也令《Suzuki》與《Honda》兩大家備感壓力，投入《GSX-R1000》與《CBR1000RR》參賽可說是勢在必行，也令車迷對一年後的對戰戲碼更為期待。

圖片來源：FIM WEC

值得一提的是，FIM賽會也正式宣佈自明年賽季開始，鈴鹿八耐將調整為FIM EWC﹝FIM Endurance World Championship﹞世界耐久賽事的最終戰，這也預告了第40屆的賽事規模將更進一步擴大。自1980年開始，鈴鹿八耐便納入FIM EWC世界耐久賽事的規劃中，與法國Le Mans 24hr、葡萄牙Portimao 12hr、德國Oschersleben 8hr並稱機車四大耐久賽事。

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考慮到八耐賽事與Le Mans 24hr均有著超人氣的超人氣的收視率與票房表現，FIM也決定自明年開始以日本鈴鹿賽道做為系列賽事的最終決戰舞台！而面對這樣的變革，也傳出許多名將有意再批戰袍同場較勁，包括了羅馬皇帝《Max Biaggi》以及老飛俠《Valentino Rossi 》都是外媒預測的對象。此外，自2008年後便缺席的傳統豪強《Moriwaki》也宣佈於明年賽季回歸，使得明年Honda軍團的大反攻戲碼更為精彩可期。

圖片來源：Moriwaki