圖片來源：Perodua

由《Daihatsu》與馬來西亞第二大汽車集團《Perusahaan Otomobil Kedua》共同合資成立的汽車品牌《Perodua》，長年以引進Daihatsu旗下車款進而國產為主。隨著大馬用車市場逐漸轉型，Perodua也於近日發表了最新的A-Segement級距小車《Bezza》，不僅主動安全配備完整，頂級車型也以5萬馬幣﹝約折合合新台幣42萬﹞的價格再度震撼大馬入門級距車市。

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由五門掀背車型《Axia》結構基礎所衍生的《Bezza》，其血緣關係同樣來自於Daihatsu於印尼所投入的平價小車《Ayla》，透過嶄新的造型頭燈以及前保桿規畫，令其車頭比例顯德更為修長，立體的車側鈑件線條向車尾掠去，也為其添加了不少動感氛圍。

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而在車尾的造型上則略顯短促，鯊魚鰭造型天線以及整合LED導引燈條的菱形尾燈設計頗由縮小版9代《Civic》的感覺，在尾廂的設計上也加入了鍍鉻飾條強化質感的表現，高階車型更標配的遙控尾門的功能。

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在車室內裝主題部份大致上仍不脫品牌既有的設計筆觸，採用階層式的控台鋪陳設計，在高階車型部分則是添加了類金屬、高光澤漆料飾片加以點綴，更標配了電子恆溫空調、整合6吋觸控螢幕多媒體主機、自發光儀表板、Push Start按鍵啟動。此外，多媒體主機同步整合Navi導航以及目前最新穎的智慧手機互聯功能，機能面上可說是相當完整。

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在車輛主被動安全的配備部分也可說是相當超值，全車系均標配了ABS、EBD煞車輔助系統，ISO-FIX兒童安全座椅鎖扣，雖然至高階車型仍僅配置兩具SRS輔助氣囊，不過VSC動態穩定以及TCS循跡系統可是納入配被陣容中，讓Axia在「Asean NCAP」東協市場撞擊測試中首度拿下了五顆星的成績。

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至於在動力方面，入門級距車款搭載了與Axia相同的1.0L三缸汽油引擎，擁有66hp/9.17kg-m的輸出表現，至於在高階車型部分則是首度搭載了原廠代號1NR-VE 1.3L Ducal VVT-i汽油引擎，可提供92hp/11.9kg-m的輸出表現，變速箱則是統一提供4速自排。此外，原廠也為其導入了eco IDLE怠速節能系統，使得全車系平均油耗表現達到20km/L水準，也獲得了EEV節能認證。

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值得一提的是，自正式發表不過5天的時間，Bezza便累積近4028張的銷售訂單刷新了近10年來平價小車的銷售紀錄。以不到43萬的售價來看，即使來到臺灣市場也可說是橫掃國內隊手，國產車商們是否也該好好檢討一下呢？

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