圖片來源：Porsche

在英國市場新車要價136,901英鎊(以現時匯率換算約新臺幣592.5萬元)的《Porsche 911 R》，在全球跑車市場的需求相當強勁，而根據英國「Autocar」報導，若你有豐厚財力，想在未來將 911 R 納入收藏，那麼很抱歉，你可能得花上新車達七倍以上的價格才有辦法擁有！

全球限量打造僅991輛的Type 991 911 R車型，於今年三月的日內瓦車展首發，發表至今僅短短四個多月的時間已全數售罄，而這樣的銷售速度，可能也是造成911 R在跑車市場擁有如此誇張溢價幅度的主因之一。

▼唯一六速手排、無空調(圖示為加選)、限量僅991部、配置4.0升自然進氣引擎的Porsche 911 R，以上述這些專屬的設定、及特殊的產品風格，在高價跑車市場裡刮起一股不尋常的增值風暴。

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英國專司高價車融資服務的Magnitude Finance金融公司，旗下一名發言人向Autocar表示，他推測是由於911 R的車型定位與產品吸引力、以及其限量的身份所致，而911 R唯一的手排設定，更是極有可能的溢價因素之一。

該名發言人指出，以高價跑車市場的現況，911 R未來在市場的易手價格可能將溢出原新車報價的四倍之多，並預估甚至可能會逼近百萬英鎊(約4,328萬)的天價，這相較於一般高價跑車的平均增值幅度還要高出許多，也顯得格外異常。僅管如此，即便911 R能有新車報價四倍、也就是約55萬英鎊(約2,380.4萬)的二手價格，該車型的增值幅度，也是近年來最劇烈的一個。

▼英國專司高價車融資服務的Magnitude Finance預估，911 R未來的身價可能會達到原新車報價的七倍左右，相當於要花上新臺幣約4,300萬才有可能坐擁。

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除此之外，Magnitude Finance也指出另一款Porsche車系在售出後、有著價格不降反升的現象，而且竟然是沒有限制產量的Macan車系，僅管這些漲價的Macan，都不是來自Porsche原廠認證中古車經銷網絡就是了。按照原廠排程，若現在訂購Macan車型，候車期則得長達八個月之久，因此該車系的溢價，可能是因為消費者不想等候，因此甘願多花點錢來提前坐擁。

▼由於向原廠訂購Macan新車的候車期間太長，因此許多英國消費者寧願選擇透過其他管道，以更高昂的價格來提前入主。(圖為Macan GTS車型)

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另外，Porsche GT家族的入門車型Cayman GT4，在售後的殘值也呈現上揚的走勢，以目前英國Porsche原廠中古車經銷網絡裡現有的二手車來說，該車型車價平均介於9.4萬至10萬英鎊之間(約406.8萬至432.8萬)，然而，Cayman GT4在英國上市的報價「僅有」64,451英鎊(約278.9萬)…… 而這部車大幅溢價的原因與911 R相同，就是有限制的產量、消費者好評、以及驚人的新車銷售速度。

▼Porsche GT家族的入門車型Cayman GT4，同樣也是二手車比新車還貴，目前在英國市場的均價約落在新臺幣420萬元上下。

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