圖片來源：Toyato

於2015年7月份正式於日本發表的《Sienta》，首度縉紳品牌的全球戰略車款，主打「Active & Fun」的車型定位，前衛的外觀鋪陳可說是為《Toyota》品牌再添話題，然而如此驚世駭俗設計手法亦成功創造了傲人的銷售佳績，2016上半季以6萬1054輛、較去年同期成長近834.9%的誇張表現，成功蟬聯兩季日本Mini VAN級距銷售冠軍。

自2013年台北國際車展開始，總代理和泰汽車便首度於會場展示了舊款的Sienta，測試市場水溫的意圖相當明顯，隨著國內5+2座MPV車款《WISH》礙於國內的新式安全規範法規已確定停產，接替其市場地位的設定也可說是相當明確，依照目前所掌握的消息指出，新一代Sienta預定將在今年第四季以國產身份登場。

▼如此鮮豔的配色可說是正中日本年輕客群的口味。

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在車型的設定上，預估將比照4月份於印尼所發表的版本，採用三種車型等級的設定策略，在高階車型部分將全面標配LED燈組與電動側滑門機制；考慮到國內的用車基準，在內裝主題色上還是以純黑色調為主，若是考量到接續Wish客群的用車習性，織布座椅的設定有可能僅存於入門車型。

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至於在大家最關心的動力部分，代號2NR-FKE 1.5L缸內直噴搭配CVT變速箱的組合恐將是唯一動力組合，僅109hp/13.9kg-m的帳面輸出表現似乎很難令人信服，不過動輒20.2km/L起跳的油耗表現似乎也挺吸引人；再者，考慮到品牌東協戰略的成本攤提策略，自行換裝1.8L、2.0L等大排量引擎是否能固守價格優勢相信也是原廠考量的重點。

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